駕駛中的變道是一項基礎技能，也是至關重要的操控技巧。我們都知道，在準備變道前，首先需要打開轉向燈，確保變道條件安全，且不影響後方車輛正常行駛時才能進行變道。但在實際駕駛中，我們常常會遇到這樣的情況：當你開啟轉向燈準備變道時，後方車輛卻突然加速，縮短與你的距離，阻止你變道。有時即使沒有開啟轉向燈，對方似乎預判到你的意圖，也會加速。例如，當你快速行駛在右側車道，遇到前方慢車，肯定會向左變道，這時左側車道的車輛預計到你的動向，也會突然加速縮小與你的距離。總的來說，就是不讓其他車輛變道到自己的前方。為什麼會這樣呢？有以下幾個原因。

1.為了避免被變道車輛影響

現實中，許多人變道可能是技術不佳或素質不夠高，變道時總是會影響後方車輛正常行駛。比如剛超過後車就開始打方向變道，或者刀片式切入，甚至在變道后還不立即加速，可能會做出松油門減速的動作。這會嚴重影響後方車輛的行駛，不得不踩剎車才能避免碰撞。因此，有些人為了維護自己的路權，在變道條件不充足的情況下，會選擇阻止其他車輛變道。其他車輛提速他們也提速，使車輛無法拉開距離，對方也就無法變道。

2.為了保持與前方車輛的安全距離

我們都知道開車要保持安全距離，大多數追尾事故都是因為沒有與前車保持足夠的安全距離造成的。比如我正在與前車保持一定距離行駛，而旁邊有車輛突然想要變道插進來，如果我允許它變道，這個距離勢必會大大縮短。我只能踩剎車降低速度，待與前方車輛拉開距離后才能正常行駛。如果對方在變道途中遭遇突發狀況，我們的距離又那麼近，追尾的可能性就會很大。而且這樣頻繁禮讓和剎車還會降低乘坐舒適性。踩一腳油門加速並不覺得不舒服，而踩一腳剎車再加速則會讓乘客感到不適。因此，後方車輛選擇加速，實際上是在試圖保持原有的安全距離，避免因其他車輛變道而帶來的潛在危險。

3.心理因素的影響

對於正常行駛的車輛，如果有車輛左右穿插變道到自己前方，給人一種加塞插隊的感覺。我們知道在堵車的時候有車輛不排隊加塞令人反感，而在正常行駛時，你跑到我前方也是這種感覺，我的位置勢必要靠後一個排名。單單看這條車道，就算我的速度不變，但排名一定會靠後。因此，一些人不管堵不堵車，總是不願讓其他車輛近距離地變道到自己前方。

4.存在路怒症

現在道路上車輛眾多，有路怒症的人也很多，只是有些輕微有些嚴重而已。遇到路怒症較為嚴重的司機，即使你在他前方一百米的地方變道，他也會對你按喇叭並閃遠光燈。其實這根本就不會影響對方行駛，但他還是不准你到他前方來。等他超過你的時候，還得別你一下，這是嚴重路怒症患者的表現。如果是輕微路怒症，則會有點較真，這個距離你不能變道，我也不讓你變。他們對侵犯自己路權的行為非常看重，你變道可以，但絕不能影響他們行駛，不能讓他們踩剎車。如果需要他們踩剎車才能讓你完成變道，那壓根就不會讓你變，你車速慢我也慢慢行駛，你加速了想變到我前方來，那我也加速。

那我們應該怎麼正確變道呢？是不是應該不打轉向燈直接變過去？實際上轉向燈還是要打的，只要我們不強行變道，不在沒有變道條件的情況下變道，大多數人不會加速阻止變道。打開轉向燈後，觀察後方車輛的情況，如果對方沒有明顯加速意圖，我們就立即變道過去就可以了。如果對方明顯不讓變道，我們就等一下，再尋找其他機會，不要與之鬥氣。