在10萬級家轎市場，軒逸、卡羅拉、比亞迪秦L，簡直就是“三國殺”的最佳選手。一個是“佛系家用王”軒逸，一個是“全球銷量冠軍”卡羅拉，還有一個是“科技卷王”比亞迪秦L，到底誰更適合咱普通消費者？今天我們就來一場家用王者Battle！

誰更省油？省錢才是硬道理

買家用車，咱們第一關心啥？當然是“加油不心疼”！

日產軒逸經典採用了1.6L自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，工信部油耗5.57升/100公里。實際開下來也就6個油出頭，這油耗表現，妥妥的佛系省油選手。

豐田卡羅拉有1.5L三缸、1.8L雙擎混動版以及1.2T版本。三缸機油耗5.4升左右，但有三缸心理障礙的朋友可以直接上雙擎版，油耗在4升左右，省油還能省心。或者可以選擇1.2T的版本，油耗在5.8左右。

比亞迪秦L直接“放大招”，搭載第五代DM系統，由1.5L發動機+電機組成，CLTC工況下純電續航分別為80公里和120公里。虧電油耗在2.9升左右。

誰更好開？動力、操控見真章

買車不僅要省油，還得開著順手才行。畢竟天天開，動力夠不夠爽、操控穩不穩，直接決定了你是不是天天都有好心情！

軒逸經典的1.6L 135馬力+CVT，動力輸出平順，起步輕柔，跑市區代步沒問題，特別適合“佛系開車黨”。但要是高速上超車，得提前深踩油門給它“心理建設”時間。不過好處是，它的轉向比較輕，女生或者新手開起來很友好，轉彎掉頭都很輕鬆，開起來就倆字：舒服。

卡羅拉的1.5L 121馬力，雖然是三缸機，但豐田的調校功底擺在那兒，低速抖動控制得還行。真要選的話，1.8L雙擎版更香，電機加持起步更省油。而且卡羅拉方向盤手感更有質感，不算重但帶點回饋，開起來有點“高級感”。再加上懸掛調得軟硬適中，過坑窪不顛屁股，適合那些想要省油又想體驗點駕駛樂趣的朋友。1.2T的版本，屬於中規中矩，可以閉眼入。

比亞迪秦L 1.5L發動機+電機組合，其中發動機最大功率為74千瓦，最大扭矩126牛米；電機最大功率分別為120千瓦和160千瓦，比前面倆選手都猛得多。高速超車毫不費力，甚至還有點“彈射起步”的感覺。

誰更舒適？空間、配置大比拼

家用車最不能忽視的就是舒適性，畢竟買車是讓自己舒服，不是鍛煉忍耐力的。

軒逸的座椅一向被稱為“移動大沙發”，柔軟包裹性好，2712毫米軸距後排空間大，坐著真挺舒服。就是內飾有點“素”，但實用派不介意。

卡羅拉軸距2700毫米比軒逸經典短了點，但後排空間也是可以滿足使用需求。內飾精緻程度，只能算一般。但是全系標配的TSS駕駛輔助系統，以及更低的油耗是它實力的體現。

比亞迪秦L作為“科技卷王”，12.8英寸中控大屏、8.8英寸液晶儀錶、智駕系統，啥都有，而2790毫米的軸距也讓它後排空間更大。

誰更值？性價比比比看

日產軒逸經典款起售價為6.98萬起，這一口價的價格，再加上保養便宜，純家用絕對合適。如果你追求經濟實惠，預算緊張，還想要一台省油好開的車，那它絕對是不二之選。而且軒逸的二手車市場保值率也還可以，開幾年再賣也不會虧太多，算得上是家庭經濟實用型選手。

卡羅拉前幾天也是推出了一個政策，雙擎全國統一一口價8.98萬元起。這個價格比1.5L和1.2T都要便宜。所以推薦大家買混動版，品牌光環和保值率杠杠的。豐田的金字招牌擺在那兒，省心耐用基本上已經刻進了卡羅拉的基因里，妥妥的“長線投資選手”。

比亞迪秦L DM-i 9.98萬起，看這價格，再想想油耗、標配的天眼之神的智駕，這水準可以的。而且比亞迪這兩年的品牌勢頭越來越猛，新能源市場幾乎成了“國產扛把子”。再加上它車機、智慧座艙等全都給到位，等於買一輛車順帶享受了一堆“高配福利”，性價比確實炸裂。如果你追求科技感、長續航，還想一步到位，那秦L DM-i 就是“真香定律”的代表。

寫在最後

文章最後我給大家總結下這幾款車型。如果你是省油省心派：選日產軒逸，佛系開車沒毛病，皮實耐用省油，家裡有長輩開更合適；安全保值派：選豐田卡羅拉，混動低油耗，安全配置多，保值率高，適合顧家又追求點品質的使用者；科技先鋒派：選比亞迪秦L，續航長、動力強、配置炸裂，還超級省油，適合追求性價比和新潮體驗的年輕人。

10萬級轎車市場，“燃油”還能打，但比亞迪秦L帶著插混黑科技殺進來，確實讓軒逸和卡羅拉有點頭疼。買車到底選誰？看你自己是哪種“家用王者”！

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