第1眼TV-華龍網訊（曹妤）3月22日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段在前期逐級提速聯調聯試的基礎上進行最高測試速度等級提速試驗，試驗列車順利跑出了385公里/小時的試驗目標速度值，實現了聯調聯試階段性目標，為專案按期順利開通奠定了堅實基礎。

渝廈高鐵重慶段走向示意圖。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止於重慶市黔江區，設計時速350公里。此次聯調聯試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

據介紹，逐級提速試驗是指根據聯調聯試方案要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。此次上線的是CRH380AJ型高速綜合檢測列車，也是集“高精尖”於一身的高鐵“體檢醫生”，因車身塗裝醒目的黃色而被稱為“黃醫生”。當天，試驗按照時速350公里至385公里進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。

為確保聯調聯試階段工作順利進行，重慶機務段抽調該段黨內優質品牌“鄭渝時代先鋒”成員和技術骨幹，組建聯調聯試攻堅小組，全身心投入到新線聯調聯試專項工作。同時，針對線路實際特點，制訂出操縱示意圖、作業指導書和風險提示卡，研判長大坡道運行等20項風險點，制定出90余項安全管控措施，為聯調聯試中的行車安全打下堅實基礎。此外，在每日的聯調聯試中，他們嚴格執行標準化作業，及時對工作情況進行小結，提高聯調聯試工作效率。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶中心城區至黔江區的列車最快旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經濟帶發展戰略，完善高速鐵路網佈局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

【來源：華龍網】