在新能源車的“圍攻”下，如今的汽車銷量榜單已經逐漸被新能源車霸榜，即便如此，燃油車並沒有如預期那樣退場，依舊有不少燃油車成為大家的首選。究其原因，主要還是燃油車在技術成熟度、場景適配方面擁有不可替代性，特別是北方低溫環境下，燃油車穩定的續航比新能源車更加實用。那麼當下如果入手燃油車，應該怎麼選呢？今天我們就給大家盤點近一年（2024年2月-2025年2月）內銷量Top 5的燃油車：

Top 1 日產軒逸

累計銷量：33萬

優點：終端價格低、省油

缺點：用料、配置一般

10萬以內落地，要想買可靠耐用的家用車，我想日產軒逸肯定是不容忽視的選項，無論是燃油車時代還是新能源時代它始終保持著很高的銷量，足以說明它的穩定。只不過，如今的軒逸靠的是低價路線，提供銷量的也主要是經典軒逸，而經典軒逸的落地價已經來到7萬出頭，確實很有吸引力。

再者，1.6L+CVT的動力組合，確實沒有什麼駕駛激情，但家用足夠，而且6L以內的油耗也確實不高。比較有爭議的可能還是CVT變速箱，不過只要平時開車控制一下右腳，不採用過於激烈的駕駛操作，再加上後期按時保養的話，基本不會出什麼問題。

Top 2 大眾朗逸

累計銷量：31.8萬

優點：省油耐用、空間實用

缺點：不同動力車型的價差大、後排凸起較高

中國老百姓對大眾品牌的認可度一直都很高，朗逸作為特供車也一直擁有不錯的銷量。它能得到大家認可，主要還是基於省油耐用的優勢，目前在售1.5L和1.5T車型百公里油耗都來到6L以內。除此之外，朗逸內部空間優化確實不錯，儘管它的軸距不到2.7米，但它的後排腿部空間最大能達到910mm，比軸距2.7米的卡羅拉還長，另外它的後備廂也足足546L，裝載能力在同級車中也有優勢。

至於缺點，1.5L車型動力較弱，百公里加速成績在14秒左右，這點需要大家去接受，而1.5T車型價格更高，百公里加速成績在9秒左右，相差5秒，這就需要大家取捨了。另外朗逸後排凸起相對較高，這對全家出行來說會有一定影響。

Top 3 大眾帕薩特

累計銷量：25.2萬

優點：家商皆宜、技術成熟

缺點：優惠少、維護成本略高於同級車

帕薩特作為大眾旗下的經典中型車，一直以來有著眾多使用者，並且無論家用還是商用場景它都能應付。同時，帕薩特全系搭載TSI發動機、DSG雙離合變速箱的組合，也是比較成熟的產品，動力回應夠快，經濟性表現也不錯。相對1.4T動力，我們更推薦大家考慮2.0T車型，動力與車輛定位更匹配。

當然帕薩特也有一些小槽點，在市區擁堵路況下，低速階段的平順性表現還是會受影響，此外目前帕薩特的終端優惠力度還是不算大，不及君威、天籟等競爭對手，這也就意味著你購買帕薩特需要付出更多購車成本。

ToP 4 大眾速騰

累計銷量：24.2萬

優點：空間實用、底盤紮實

缺點：性價比一般

排名第四的依舊是大眾車，作為A+級車型，速騰同樣是常年熱銷的產品，相比其它A級車它有著更寬敞的內部空間，乘坐體驗和實用性表現都更好。除此之外，速騰相比朗逸使用了后獨立懸掛，這也使得它擁有更加紮實可靠的底盤，濾振以及車輛在極限情況下的支撐表現也更好。

不過目前速騰的價格優勢還是不明顯，自動擋車型的價位基本上在10萬左右，而同價位大家可以選擇的插混車型並不少。

Top 5 星越L

累計銷量：24.2萬

優點：空間大、用料和配置表現優秀

缺點：油耗高、價格門檻高

吉利星越L是近一年銷量前五燃油車中唯一的國產車和SUV，採用越級打法的星越L，不僅擁有2845mm的越級軸距，而且還標配了2.0T發動機，另外高通8155晶片、CMA架構造就的高強度車身，還有麂皮頂棚、真鋁飾板等材質的應用，都是它的優勢，能夠很好地吸引消費者。

不過由於車身較大，並且搭載2.0T發動機，所以它的油耗相對較高，實際市區油耗9-11L/100km，而且還需要加注95號汽油。此外它的價格也比同級車型略高一些，後續的維保費用同樣不算低，小保養約800元左右，車輛零整比也接近豪華品牌。

以上就是近一年內銷量靠前的5款燃油車，如果大家目前還沒有入手新能源車的想法，依舊覺得燃油車更值得信任，但又不知道怎麼選的話，個人認為這幾款車可以閉眼入。

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