3月19日，中國籍“中荃7”輪裝載著約6300噸鋼管緩緩駛離珠海高欄港區國際貨櫃碼頭，駛向卡達，這標誌著由我國建造的卡達NOC RUYA EPCI09專案（簡稱RUYA專案）首船海龍管線產品順利起運出境。珠海邊檢總站高欄邊檢站靠前服務，高效完成專案首船出境通關保障任務。
據悉，RUYA專案是目前中國企業在中東地區承攬合同金額最大的海洋油氣工程EPCI總包專案，項目業主方為卡達北方石油公司，包含卡達Al-Shaheen油田區域內41根海底管線和9根複合海底電纜的EPCI總包工作。碳鋼無縫海管材料，為專案最主要的材料之一，採購總量高達1.96萬噸，為專案最大單筆材料採購訂單。本次裝船出境的無縫鋼管材料，為專案第一階段第一批鋪管物資，在珠海完成塗敷，將運往6000海裡外的卡達海域，計劃於2025年年中開展海上鋪設工作。
為做好RUYA專案首船的通關保障工作，高欄邊檢站提前謀劃、嚴密組織，主動對接口岸聯檢單位和碼頭公司、代理公司，提前掌握航線和船舶資訊，制定“一船一策”專項勤務方案，細化工作流程，增派警力開展船體檢查、人證對照和視窗手續辦理，確保通關各環節緊密銜接、高效有序，為保證首批訂單順利交貨、按時裝船運輸出境貢獻邊檢力量。
文｜記者 李旭 通訊員 謝晶