（四）內飾設計：豪華舒適，科技氛圍濃厚

1.材質與工藝：車內採用了大量高品質材料，座椅採用了舒適的真皮材質，具備良好的支撐性與包裹性，長時間乘坐也不易感到疲勞。中控台、門板等部位運用了軟性搪塑材料和木紋裝飾板，觸感柔軟，質感十足，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。

2.智慧座艙：問界 M5 搭載了鴻蒙智慧座艙，配備 15.6 英寸中控大屏，顯示清晰，操作流暢度極高，媲美手機的使用體驗。車機系統與華為手機等智能設備深度融合，可實現無縫連接，如導航、音樂、視頻等服務能在手機與車機之間自由切換。同時，車內還配備了星環散射體音響系統，提供出色的音效體驗，為駕乘者打造了一個沉浸式的音樂空間。此外，雙 50W 無線超級快充功能，方便用戶隨時為手機等設備充電，解決電量焦慮問題。

3.空間佈局：車內空間佈局合理，前排駕駛者擁有充足的頭部和腿部空間，駕駛視野開闊。後排座椅寬敞，能夠輕鬆容納三名成年人，並且後排還配備了獨立的空調出風口和充電介面，提升了後排乘客的乘坐舒適性。後備箱空間較為規整，容積可觀，能夠滿足日常購物、出行以及家庭出遊等場景下的裝載需求。

（五）懸掛系統：紮實穩定，操控舒適兼得

問界 M5 採用了前雙叉臂 + 後 H 臂多連桿獨立懸架系統，並且底盤採用全鋁合金材質。相較於傳統鋼質底盤，全鋁合金底盤減輕了約 30% 的重量，這不僅能大大提升車輛的動態回應速度，使車輛在轉向、加速、制動等操作時更加敏捷，還能降低車輛能耗。雙叉臂結構能夠將衝擊力分散至四個受力點，有效避免單點過載，提升了車輛的抗衝擊能力。后懸 H 臂襯套設計讓載荷分配更加均勻，使得懸架控制臂以及連接球頭在高壓下也不易變形。同時，隱藏在懸架中的多腔體緩衝塊發揮著重要作用，其前段柔性設計能有效過濾細小顛簸，後段高剛度模式在遭遇深坑時可吸收 15% 衝擊能量，特殊的蜂窩結構在極限壓縮時提供線性支撐，避免車身 “硬碰硬”，極大地提升了車輛在各種路況下的舒適性與穩定性。

三、問界 M5 的不足之處

部分細節配置可優化

在一些細節配置方面，問界 M5 還有提升空間。例如，車內部分儲物空間的設計不夠合理，使用起來不太方便；後備箱的開啟方式在一些情況下不夠便捷，對於一些力氣較小的女性用戶來說，關閉後備箱可能稍顯吃力。此外，在車輛隔音方面，雖然整體表現不錯，但在高速行駛時，仍能感受到一定程度的風噪和胎噪傳入車內，影響駕乘舒適性。

問界 M5 憑藉其在安全性能上的卓越表現以及在動力、智駕、內飾、懸掛等方面的綜合優勢，在新能源汽車市場中具備較強的競爭力。雖然存在一些不足之處，但隨著技術的不斷進步與產品的持續優化，相信問界 M5 能夠不斷完善自身，為消費者帶來更加優質、安全、智慧的出行體驗，在激烈的市場競爭中佔據更有利的地位。