燃油車賣不動了？1-2月燃油轎車銷量榜單 15款銷量過兩萬 軒逸第五
更新于：2025-04-02 06:56:35
電動化與智能化時代，新能源汽車的消息鋪天蓋地，各大汽車品牌頻頻發佈新能源產品，加速轉型。那麼，燃油車真的不行了？實際上，事實並非如此，很多燃油車沒有太高聲量但銷量表現很不錯。
有銷量數據為證，日前，乘聯會零售銷量數據出爐，鬼哥整理出1-2月份燃油轎車零售銷量榜單，從榜單上看到，1-2月累計銷量超過2萬的車型達到15款，接下來，看看具體車型的銷量表現。
榜單上，排名第一位的車型是速騰，這款德系統轎車1-2月累計銷量達到43755輛，從產品力的角度講，這款車型或許不那麼智慧、前衛，但它的性能、口碑、品質都很靠譜，讓消費者很放心，因此，銷量表現還是一直沖高。
朗逸排名第二位，1-2月累計零售銷量達到42774輛，它的特點也是品質可靠、皮實、耐用，而且，價格門檻也不高。帕薩特排名第三位，1-2月累計零售銷量達到40908輛，闖進前三甲，迎來高光時刻，這款經典轎車在國內熱銷很多年，現在，上汽大眾也積極煥新產品力，智慧配置增加不少，加上大眾的品牌力與德系品質，即使一眾新能源對手圍攻，銷量表現依然很強勁。
星瑞排名第四位，1-2月累計零售銷量達到38421輛，這款國產轎車堪稱轎車市場“黑馬”，銷量一路上升，衝進前五名。吉利的技術、性能與品質，有著一線大廠的保障，而且，空間、動力、配置對比B級車標準，這是它圈粉消費者的主要原因。
軒逸排名第五位，1-2月累計零售銷量達到38037輛，這款老牌日系家轎口碑與銷量都很好，但面對越來越卷的新能源對手，銷量與份額被搶走不少。
奧迪A6L排名第六位，1-2月累計零售銷量達到30043輛，這款德系豪華轎車依然很有戰鬥力，還是榜單上的“尖子生”。邁騰排名第七位，1-2月累計零售銷量達到28439輛，目前，這款車型終端價格很誘人，銷量表現還算不錯。
紅旗H5排名第八位，1-2月累計零售銷量達到28167輛，這款國產轎車銷量表現可以用兩個字形容，就是“穩定”。凱美瑞排名第九位，1-2月累計零售銷量達到25986輛，在新能源對手強勁攻勢之下，凱美瑞的壓力肉眼可見。
逸動排名第十位，1-2月累計零售銷量達到25570輛；帝豪排名第十一位，1-2月累計零售銷量達到25046輛，這兩款車型的特點都是經濟、耐用，品質扛造，而且，終端價格相當給力。
雅閣排名第十二位，1-2月累計零售銷量達到24504輛，這款日系車型銷量與排名有所下滑，不如之前那麼強。艾瑞澤8排名第十三位，1-2月累計零售銷量達到23139輛，產品力做得很香，加上奇瑞的品牌力，銷量表現並不差。
寶馬3系排名第十四位，1-2月累計零售銷量達到23126輛，一群號稱“運動轎車”的新能源對手上市，奪走寶馬3系的產品光芒。賓士E級排名第十五位，1-2月累計零售銷量達到21801輛，這款車型依然是很多社會精英心目中的理想座駕。
此外，進入銷量榜單前二十的車型賓士C級、卡羅拉、寶馬5系、亞洲龍、奧迪A4L，這幾款燃油轎車1-2月累計零售銷量都超過14000輛，銷量表現都挺好。
鬼鬥車觀點：從這份榜單上看到，德系燃油轎車還是很有江湖地位，多款德系燃油轎車銷量與排名表現都很好，此外，還有多款國產燃油轎車進入榜單前十的位置，相對而言，日系燃油轎車的壓力有點兒大。
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