這是一條海外車訊：這是目前韓系品牌中最古怪的電動車，不是說它技術有多另類，而是外觀。它就是現代汽車旗下的Ioniq 6。如今，這款外形科幻的純電轎車迎來更新，新款Ioniq 6又有著哪些新變化？本文我們一同瞭解。

如果用它與特斯拉Model 3進行比較的話，顯然這台車在各方面素質都要好一些。這並不是吹噓，新款Ioniq 6搭載77.4kWh容量電池，支援快速充電，讓用車體驗更友好。如今新款車型在保留單電機與雙電機動力下，又額外增加了高性能版，沒錯！與Ioniq 5 N相同的動力總成，Ioniq 6 N來了！

中國地區會有Ioniq 6 N嗎？答案是的，會有，如果你能接受這台車的外觀，不妨等等。性能上要比特斯拉Model 3高性能版更出色。不過，新車要2026年才會引入。

Ioniq 6的外觀設計並非所有人都能接受，它怪異的線條為了流暢曲線而生，但當今來看，這種設計好似上個世紀80年代的保時捷911或者更早的甲殼蟲Type 1。而這次新款車型對車頭部分進行了重新調整，採用了分體式前大燈組，擁有更細的日行燈，真正大燈部分隱藏在前杠較低位置與車頭進氣元素融合在一起。

在N-Line版本中，整體外觀設計更為激進運動，擁有強烈的賽車視覺感，車身許多部件使用了黑化處理，車頭筋線也要比老款更為鋒利。

尾部造型有所調整，原先老款尾窗上的二級尾翼被取消了，但下方的小鴨尾得到保留。這樣看上去其實更簡單俐落。高位剎車燈從原先二級尾翼處調整至後窗玻璃頂部，N-Line版本的尾部設計更為激進一些。

內飾改動並不多，方向盤還是平底設計，但老款的雙輻式更新至三輻式。中控變化最大的區域應該就是中央T字部分，雖說還是上下雙層，但上層的佈局完全改變了，放手機的格子與USB Type-A介面被取消了，現在被無線充電板與小儲物口取代，如果手機不充電現在可垂直插在杯架旁的儲物槽裡。四門車窗按鍵被重新設計在駕駛員一側，而不是老款杯架的後面，這樣設計使用上更順手更舒服也更安全。

也許你已經注意到了，是的。新款Ioniq 6增加了電子外後視鏡功能，這在一些國家地區是被允許的。

重點來了！新款Ioniq 6將推出更為狂野的N版本。不過，目前現代汽車還沒有給出參數，預計會在今年7月公佈更多細節。作為參考Ioniq 5 N配備前後雙電機，系統總功率將會達到641馬力，系統總扭矩為770牛米，零百加速為2.8秒，是目前現代汽車中最快的純電SUV，預計Ioniq 6 N在性能上不會與5 N拉開太大差距，畢竟兩款車均基於E-GMP EV架構打造。

對此，大家對新車還有什麼問題歡迎留言討論。

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