尺寸部分，中大型車身份的漢L，長寬高分別為5050/1960/1505mm，車身軸距達到2970mm，和漢同台競技的情況下，佔據一定的優勢。內部空間方面，漢L的表現隸屬同級別的主流水準，後排膝部和頭部都有著寬敞的空間表現，我的身高為174cm，將前排座椅調整至適合駕駛的位置，坐在後排可以翹起二郎腿，妥妥的行政級車水準。

硬體方面，漢L DM搭載1.5T發動機+電機的第五代混動技術。后驅版電機有著200kW的最大功率，零百加速時間為6.9秒，四驅版前後電機均具備200kW的最大功率，零百加速時間也縮短至3.9秒。續航部分，除了提供180km和200km的純電續航里程以外，最高綜合續航里程也達到了1400km。漢L EV的后驅版的最大功率為500kW，四驅版的前後電機分別擁有230kW以及580kW的最大功率，2.7秒就能破百。后驅和四驅版都裝備容量為83.2kWh的電池組，純電續航里程分別為701km以及601km。

如果你對漢L EV情有獨鍾，那麼21.98萬的701km激光雷達尊享型和27.98萬的四驅鐳射雷達旗艦型，可以重點考慮一下。別看雷射雷達尊享型是漢L EV的入門版本，但續航占優的前提下，又有著兆瓦閃充，6分鐘就能從電量10%充到電量70%。其次前排座椅加熱/通風/按摩以及高階的智慧座艙和智慧駕駛配置都沒有缺席，對於日常家用而言，裡子面子都能滿足要求。四驅雷射雷達旗艦型達到了滿配的水準，在兩驅鐳射雷達旗艦型的基礎上，又多了方向盤記憶、類比聲浪等在內的配置功能。況且可以實現2秒級破百的加速成績，因此追求性能的話，四驅版可以閉眼入。

漢L DM同樣是三個配置版本可選，若讓我來推薦的話，預算有限還是入門版，想要一步到位直接入手頂配版本。和漢L EV一樣，漢L DM也做到了入門即高配，激光雷達智駕、全新的車機系統以及較為豐富的實用舒適功能都在漢L DM入門版身上出現，20.98萬的價格，就能買到綜合續航1400km的插混中大型車，怎麼算怎麼值。25.98萬的漢L DM頂配，除了配置拉滿以外，3秒級破百的加速表現以及1200km的綜合續航里程，也讓它成為了各方面都兼顧的六邊形戰士。最後問大家一個問題，如果是你，手握20多萬的預算，會考慮比亞迪漢L嗎？

校對 任盈