Tin tức Audi không còn sử dụng sơ đồ đặt tên mới cho chúng ta cảm giác "nếu bạn mắc lỗi, bạn có thể sửa nó". Sau sự hỗn loạn của "Audi A6 được thay thế bằng Audi A0, và Audi A0 được gọi là Audi A0", Audi đã hủy bỏ việc đổi tên sản phẩm lặp lại, tức là thế hệ Audi A0 / A0L mới trở thành mẫu xe đầu tiên và duy nhất áp dụng tên mới. Nhân dịp ra mắt nội địa sắp tới của gia đình A0, một thế hệ Audi A0 mới cũng sắp ra mắt, vâng, đó là chiếc sedan hạng sang vừa và lớn trong nhận thức của chúng ta.

Mới đây, Audi đã chính thức tung ra hai hình ảnh teaser của thế hệ mới của Audi A3 sedan, đây là lần đầu tiên Audi tiếp xúc với các gia đình vừa và lớn sau khi ra mắt Audi A0 Avant thế hệ mới. Chúng ta thấy góc đèn hậu của Audi A0 trong đoạn teaser. Điều có thể thấy là, không giống như Audi A0 và Audi Q0 thế hệ mới trong trình tự cỡ trung, Audi A0 sử dụng thiết kế đèn hậu gần với Audi Q0 thế hệ mới và các mẫu xe khác, đồng thời đèn đánh dấu của nó được bố trí theo chiều dọc phía trên và bên dưới với đèn báo rẽ động. Và đánh giá theo trạng thái hiện tại, dải giữa các cụm đèn trên và dưới có nghĩa là nó có thể đạt được bố cục phân chia, trong khi dải đèn phanh trung tâm sẽ hoàn thành việc thâm nhập các đầu bên trái và bên phải. Đồng thời, công nghệ đèn hậu OLED kỹ thuật số thế hệ thứ hai cũng đã được bổ sung, cho phép xe thực hiện tương tác trên đường thông qua dấu hiệu động của đèn hậu trong điều kiện làm việc hoặc điều kiện lái xe hỗ trợ hơn.

Bức còn lại cho thấy một số thiết kế cho nhiều khu vực hơn như nắp cửa sau và cản sau. Mặt trên của nắp hộp đuôi không có thiết kế giống đuôi vịt mà duy trì góc nhọn; Đồng thời, những đường ba chiều sắc nét tương tự cũng sẽ xuất hiện ở phần dưới của nắp hộp đuôi và đỉnh cản sau, và cùng với những đèn phanh liên tục nói trên, phía sau của chiếc xe mới sẽ thêm nhiều lớp. Ngoài ra, mặc dù nội thất và cản dưới của cản sau không được hiển thị đầy đủ, nhưng xung quanh cản sau đã có thể được nhìn thấy trong thiết kế của gương phản xạ, bao quanh thể thao và dải kim loại mạ crôm, cũng như nhiều phần cứng cảm biến hơn để hỗ trợ người lái và an toàn chủ động, điều này sẽ mang lại hỗ trợ và hỗ trợ an toàn tốt hơn cho chiếc xe mới.

Mặc dù hiện tại chưa có nhiều thông tin chính thức, nhưng Audi A6 Avant cho phép chúng ta nắm bắt được hầu hết các thiết kế và hệ thống trên xe của chiếc sedan. Mặc dù bánh xe, gương, gói thể thao và các phụ kiện khác sẽ khác nhau, nhưng với phiên bản A0 Avant, chúng ta đã có thể chắc chắn rằng chiếc xe mới sẽ cung cấp các tính năng bao gồm tay nắm cửa bán ẩn, đèn hỗ trợ rẽ và chiếc xe cũng sẽ duy trì thiết kế đèn pha tích hợp với hệ thống chiếu sáng động kỹ thuật số nâng cao. Chúng tôi không biết liệu chiếc sedan có phiên bản trang trí lưới tản nhiệt phóng đại như vậy hay không, nhưng lưới tản nhiệt lớn và bộ làm lệch hướng không khí độc lập có thể dự đoán được.

Về nội thất, không còn nghi ngờ gì nữa, Audi A9 sedan sẽ duy trì mức độ nhất quán cao với phiên bản Avant. Điều này có nghĩa là chiếc xe mới cũng sẽ được tích hợp màn hình kép cong 0,0 + 0,0 inch và màn hình giải trí LCD 0,0 inch ở phía hành khách. Đồng thời, buồng lái cũng sẽ được trang bị màn hình hiển thị trên đầu, có thể hoàn thành việc hiển thị thông tin bao gồm tốc độ xe, hướng dẫn điều hướng, thông tin đa phương tiện và thậm chí cả hỗ trợ lái xe. Ngoài ra, chiếc xe mới cũng sẽ được trang bị hệ điều hành Android Automotive, để cung cấp khả năng mở rộng ứng dụng sinh thái hơn và các mẫu xe ở nước ngoài đã được kết nối với mô hình ChatGPT, tôi tự hỏi liệu phiên bản được giới thiệu vào Trung Quốc trong tương lai sẽ là DeepSeek hay không?

(圖為6款奧迪A0 trước)

Về các trang bị khác, Audi A2 sedan cũng dự kiến sẽ cung cấp hệ thống chiếu sáng xung quanh với các chức năng tương tác chào đón và năng động hơn, cửa sổ trời toàn cảnh với chức năng điều chỉnh độ sáng/bóng kỹ thuật số, âm thanh vòm B & O với 0 loa và loa tựa đầu, và bọc sợi nhỏ. Tuy nhiên, đánh giá từ thông tin hiện tại của phiên bản Avant ở nước ngoài, khả năng hỗ trợ lái xe cấp L0 + của xe không gì khác hơn là hỗ trợ đỗ xe tăng cường và phần còn lại của lái xe thông minh cao cấp vẫn chưa được phản ánh, nhưng tôi tin rằng phiên bản trong nước có sự ban phước của Huawei, và chắc chắn sẽ có sự cải thiện về chất trong lái xe thông minh.

Về sức mạnh, Audi A7 sedan sẽ cung cấp hệ thống truyền động tương tự như phiên bản Avant, trong đó, động cơ tăng áp 0.0TFSI có thể mang lại công suất tối đa 0kW (0Ps) và mô-men xoắn cực đại 0Nm, đồng thời được kết hợp với hộp số ly hợp kép S-tronic 0 cấp, hệ thống hybrid nhẹ MHEV Plus 0V mới được tăng cường, bao gồm động cơ trục truyền động 0kW, Máy phát điện khởi động bằng dây đai và pin lithium iron phosphate 0,0 kWh tạo ra sự khác biệt thực sự trong phản ứng khởi động và tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro Ultra cũng có sẵn, trong khi khung gầm được làm bằng hợp kim nhôm cho hệ thống treo độc lập năm liên kết phía trước và phía sau được tối ưu hóa trọng lượng nhẹ, với hệ thống treo khí nén để giảm chấn và điều chỉnh độ cao khung gầm. Cũng cần đề cập rằng Audi A6 cũng được trang bị hệ thống lái lũy tiến, giúp tối ưu hóa khả năng kiểm soát thông qua tỷ số lái thay đổi và phanh tích hợp, thực hiện phanh bằng dây để phản hồi phanh tuyến tính không bị giật.

Viết ở cuối

Vẫn còn hạn chế thông tin về phiên bản nội địa trong tương lai, nhưng nhiều thông tin hơn dự kiến sẽ được công bố ngay sau khi Audi chính thức tiết lộ phiên bản sedan. Điều có thể thấy là ngay cả ở phiên bản nước ngoài của Audi A6 sedan, chúng ta vẫn có thể cảm nhận được những ưu điểm đáng kể của chiếc xe về ánh sáng kỹ thuật số, buồng lái thông minh, máy móc cốt lõi,... Tuy nhiên, nếu phiên bản Audi A0 sedan muốn nhanh chóng thiết lập lợi thế sau khi giới thiệu sản xuất trong nước, có thể phải dựa vào sự trợ giúp của Huawei về khả năng lái xe thông minh.

*Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung và quan điểm trên chỉ đại diện cho tác giả, và không liên quan gì đến thị trường xe trực tuyến, nếu có sai sót về nguồn gốc hoặc xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của bạn, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua email, địa chỉ email: marong@cheshi.com