تمنحنا الأخبار التي تفيد بأن أودي لم تعد تستخدم طريقة التسمية الجديدة إحساسا "إذا كنت تعلم أنها خاطئة ، فيمكنك إصلاحها". بعد فوضى "استبدال Audi A6 ب Audi A0 ، وتم تسمية Audi A0 Audi A0" ، ألغت أودي إعادة تسمية منتج التكرار ، أي أن الجيل الجديد من Audi A0 / A0L أصبح النموذج الأول والوحيد الذي يتبنى الاسم الجديد. بمناسبة الظهور المحلي الأول لعائلة A0 ، سيأتي جيل جديد من Audi A0 أيضا ، نعم ، إنها سيارة السيدان الفاخرة المتوسطة والكبيرة في إدراكنا.

في الآونة الأخيرة ، أصدرت أودي رسميا صورتين تشويقيتين للجيل الجديد من Audi A3 سيدان ، وهو أول تعرض لأودي للعائلة المتوسطة والكبيرة بعد ظهور الجيل الجديد من Audi A0 Avant. نرى زاوية المصابيح الخلفية ل Audi A0 في الإعلان التشويقي. ما يمكن رؤيته هو أنه على عكس الجيل الجديد من Audi A0 و Audi Q0 في التسلسل متوسط الحجم ، تستخدم Audi A0 تصميم مصباح خلفي أقرب إلى الجيل الجديد من Audi Q0 والموديلات الأخرى ، ويتم ترتيب أضواء التحديد عموديا أعلى وأسفل مع إشارات انعطاف ديناميكية. وبناء على الحالة الحالية ، فإن الشريط بين مجموعات الإضاءة العلوية والسفلية يعني أنه قد يحقق تخطيطا منقسما ، بينما سيكمل شريط إضاءة الفرامل المركزي اختراق الطرفين الأيسر والأيمن. في الوقت نفسه ، تمت إضافة الجيل الثاني من تقنية المصابيح الخلفية الرقمية OLED ، والتي تسمح للسيارة بتحقيق التفاعل على الطريق من خلال التوقيع الديناميكي للضوء الخلفي في ظروف العمل أو ظروف القيادة المساعدة.

يظهر الآخر بعض التصميمات لمزيد من المناطق مثل غطاء الباب الخلفي والمصد الخلفي. لا يحتوي الجزء العلوي من غطاء صندوق الذيل على تصميم يشبه ذيل البطة ، ولكنه يحافظ على زاوية حادة ؛ في الوقت نفسه ، ستظهر أيضا خطوط حادة ثلاثية الأبعاد مماثلة في الجزء السفلي من غطاء صندوق الذيل والجزء العلوي من المصد الخلفي ، وجنبا إلى جنب مع مصابيح الفرامل المستمرة المذكورة أعلاه ، سيضيف الجزء الخلفي من السيارة الجديدة المزيد من الطبقات. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن المصد الداخلي والسفلي للمصد الخلفي لا يتم عرضهما بالكامل ، إلا أنه يمكن بالفعل رؤية محيط المصد الخلفي في تصميم العاكسات والمحيط الرياضي والشرائط المعدنية المصنوعة من الكروم ، بالإضافة إلى المزيد من أجهزة الاستشعار لمساعدة السائق والسلامة النشطة ، مما سيجلب مساعدة أفضل ودعم السلامة للسيارة الجديدة.

على الرغم من عدم وجود الكثير من المعلومات الرسمية في الوقت الحالي ، إلا أن Audi A6 Avant تسمح لنا بفهم معظم التصميم والأنظمة الموجودة على متن سيارة السيدان. في حين أن العجلات والمرايا والحزمة الرياضية وغيرها من الملحقات ستختلف ، مع إصدار A0 Avant ، يمكننا بالفعل التأكد من أن السيارة الجديدة ستوفر ميزات بما في ذلك مقابض الأبواب شبه المخفية ، وأضواء مساعدة الانعطاف ، وستحافظ السيارة أيضا على تصميم مصباح أمامي متكامل مع إضاءة ديناميكية رقمية محسنة. لا نعرف ما إذا كانت سيارة السيدان ستحصل على مثل هذه النسخة المبالغ فيها من الشبكة, ولكن يمكن التنبؤ بالشبكة الكبيرة وعاكس الهواء المستقل.

أما بالنسبة للمقصورة الداخلية ، فلا شك في أن سيارة Audi A9 سيدان ستحافظ على درجة عالية من الاتساق مع إصدار Avant. وهذا يعني أن السيارة الجديدة ستحصل أيضا على شاشة مزدوجة منحنية مدمجة مقاس 0.0 + 0.0 بوصة ، وشاشة ترفيهية LCD مقاس 0.0 بوصة على جانب الركاب. في الوقت نفسه ، سيتم تجهيز قمرة القيادة أيضا بشاشة عرض على الزجاج الأمامي ، والتي يمكنها إكمال عرض المعلومات بما في ذلك سرعة السيارة وإرشادات الملاحة ومعلومات الوسائط المتعددة وحتى القيادة المساعدة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز السيارة الجديدة أيضا بنظام التشغيل Android Automotive OS ، وذلك لتوفير المزيد من التوسع البيئي للتطبيقات ، وقد تم توصيل النماذج الخارجية بطراز ChatGPT ، وأتساءل عما إذا كان الإصدار الذي تم تقديمه إلى الصين في المستقبل سيكون DeepSeek؟

(圖為6款奧迪A0 قبل)

فيما يتعلق بالمعدات الأخرى ، من المتوقع أيضا أن توفر سيارة Audi A2 سيدان إضاءة محيطة مع وظائف تفاعلية ترحيبية وأكثر ديناميكية ، وفتحة سقف بانورامية مع وظيفة تظليل رقمي / قابلة للتعتيم ، وصوت محيطي B & O مع 0 مكبرات صوت ومسند رأس ، وتنجيد مغطى بالألياف الدقيقة. ومع ذلك ، انطلاقا من المعلومات الحالية لإصدار Avant في الخارج ، فإن القيادة المساعدة على مستوى L0 + للسيارة ليست أكثر من مساعدة معززة في وقوف السيارات ، ولم تنعكس بعد بقية القيادة الذكية المتطورة ، لكنني أعتقد أن الإصدار المحلي يحظى بمباركة Huawei ، وسيكون هناك بالتأكيد تحسن نوعي في القيادة الذكية.

من حيث القوة ، ستوفر سيارة سيدان Audi A7 نفس مجموعة نقل الحركة مثل إصدار Avant ، حيث يمكن للمحرك التوربيني 0.0TFSI أن يجلب أقصى قوة 0kW (0Ps) وعزم دوران أقصى 0 نيوتن متر ، ويقترن بناقل حركة مزدوج القابض S-tronic ب 0 سرعة ، ونظام هجين معتدل MHEV Plus 0V الجديد محسن ، والذي يتكون من محرك عمود الإدارة 0 كيلو واط ، يحدث المولد الذي يبدأ بالحزام وبطارية فوسفات الحديد الليثيوم 0.0 كيلو واط في الساعة فرقا حقيقيا في استجابة بدء تشغيل السيارة والاقتصاد في استهلاك الوقود.

يتوفر أيضا نظام الدفع الرباعي Quattro Ultra ، في حين أن الهيكل مصنوع من سبائك الألومنيوم لنظام تعليق مستقل أمامي وخلفي خفيف الوزن ، مع تعليق هوائي للتخميد وتعديل ارتفاع الهيكل. وتجدر الإشارة أيضا إلى أن Audi A6 مجهزة أيضا بتوجيه تدريجي ، مما يحسن التحكم من خلال نسب التوجيه المتغيرة ، والفرملة المدمجة ، والتي تنفذ الفرامل بسلك للحصول على ردود فعل الكبح الخطية الخالية من التلعثم.

اكتب في النهاية

لا تزال هناك معلومات محدودة حول الإصدار المحلي المستقبلي ، ولكن من المتوقع أن يتم إصدار المزيد من المعلومات بعد فترة وجيزة من كشف أودي رسميا عن إصدار السيدان. ما يمكن رؤيته هو أنه حتى في الإصدار الخارجي من Audi A6 سيدان ، لا يزال بإمكاننا الشعور بالمزايا المهمة للسيارة من حيث الإضاءة الرقمية ، وقمرة القيادة الذكية ، والآلات الأساسية ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، إذا أرادت نسخة Audi A0 سيدان إنشاء ميزة بسرعة بعد إدخال الإنتاج المحلي ، فقد تضطر إلى الاعتماد على مساعدة Huawei من حيث القيادة الذكية.

*إخلاء المسؤولية: المحتوى والآراء أعلاه تمثل المؤلف فقط ، ولا علاقة لها بسوق السيارات عبر الإنترنت ، إذا كان هناك خطأ في المصدر أو انتهاك حقوقك ومصالحك المشروعة ، يمكنك الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني وعنوان البريد الإلكتروني: marong@cheshi.com