混動車型結合了燃油發動機和電動機的優勢。它在城市擁堵路況下可以依靠電動機驅動，降低油耗和排放；在高速行駛或需要更強動力時，燃油發動機則能發揮作用。這種優勢使得混動車型既沒有純電車型的續航焦慮，又能在一定程度上實現節能減排。而且，混動技術相對成熟，車輛的成本也相對較為可控。
增程式電動汽車則以其獨特的工作原理吸引著消費者。它主要依靠電動機驅動車輛，燃油發動機僅用於發電，為電池充電。這意味著車輛在行駛過程中始終以電動模式運行，提供了類似於純電車型的駕駛體驗。同時，增程式解決了純電車型的續航難題，讓使用者無需過分擔心長途出行。
純電車型無疑是新能源汽車發展的未來方向。它以零排放、低噪音、高效能等優勢脫穎而出。純電車型的動力回應迅速，駕駛感受順滑，智慧化程度通常也較高。隨著電池技術的不斷進步，續航里程逐漸增加，充電設施也在日益完善。然而，純電車型目前仍面臨著續航焦慮和充電時間較長等問題。
混動車型適合那些對新技術接受程度適中，既希望降低使用成本，又不想過於依賴充電設施的消費者；增程式電動汽車則為那些追求電動駕駛體驗，同時對長途出行有一定需求的使用者提供了一個不錯的選擇；而純電車型則更適合那些生活在充電設施較為完善地區，且對環保和科技有較高追求的人群。
誰更香並沒有一個絕對的答案，而是取決於消費者的個人需求、使用場景和對新技術的接受程度。在未來，隨著技術的不斷突破和基礎設施的不斷完善，這三種技術都將在新能源汽車的舞臺上發揮重要作用，為我們的出行帶來更多的便利和環保選擇。