隨著2025年上海國際車展的序幕即將拉開，豐田汽車無疑成為了萬眾矚目的焦點。據觀察者網最新消息，豐田將在本次車展上隆重推出三款備受期待的新車型，其中豐田純電動bZ系列與雷克薩斯品牌將分別帶來一款全球首發車型，而豪華品牌世極也將呈現一款中國首秀車型，為觀眾帶來前所未有的視覺衝擊。

豐田、雷克薩斯與世極三大品牌的展臺在上海車展中將緊密相連，共同展示豐田中國的管理體制及品牌整合的最新成果。豐田bZ系列也將在此次車展中集體亮相，展現其獨特的魅力。多款熱銷車型還將融入由中國本地首席工程師（RCE）打造的改裝元素，彰顯出更多中國文化的獨特韻味。

豐田在本次車展中將全面由中國高層領導登臺演講，並與媒體進行深度交流，這充分體現了豐田全球總部對中國團隊的“徹底信任”以及當地語系化授權的深化。這一舉措無疑將進一步推動豐田在中國市場的發展。

作為全球最大的汽車製造商，豐田汽車在近年來面臨著汽車產業變革的巨大挑戰。儘管2024年豐田全球銷量仍高達1082萬輛，蟬聯全球第一，但銷量卻同比下滑了3.7%。在中國市場，豐田的銷量已連續三年下滑，去年銷量僅為153.8萬輛，同比下降12.1%。面對電動化、智慧化的轉型趨勢，豐田提出了“立全球，更中國”的新戰略，以期在中國市場鞏固其地位。

豐田一直秉持著“BEST IN TOWN”的本土化理念，近年來在中國市場進行了諸多變革。今年年初，豐田中國對管理層進行了重大調整，首次由中國人擔任副董事長和總經理的職位。同時，豐田還整合了品牌溝通部與市場行銷部，實現了資源與業務的深度融合。

在事業佈局上，豐田於今年2月在上海金山啟動了雷克薩斯的獨資國產專案，預計將於2027年投產。豐田還加強了與中國汽車產業鏈企業及研究機構的合作，共同推進碳中和等目標的實現。

在研發體系上，豐田正全面支持中國研發的當地語系化。未來，無論是bZ系列的電動車型還是全球重點車型，都將由中國工程師擔任RCE，將中國先進的電動化和智能化技術融入豐田車型的開發中。同時，豐田還啟用了統一的研發體制，整合中國的研發資源。

在產品方面，除了即將在上海車展首發的三款新車外，其他熱銷車型也將進行符合中國消費者審美的改裝，以滿足市場需求。

在供應鏈與銷售體系方面，豐田也在與合作夥伴共同進行全方位的構造改革，以期在激烈的市場競爭中保持領先地位。

豐田中國表示，目前正處於戰略緩衝期，更注重內功的修鍊和人才培養體系的完善，以更好地迎接電動化和智能化產品的集中爆發期。豐田擁有在高度內捲市場環境下的戰略定力，曾創造出豐田生產體系（TPS），對西方造車工業進行了融合與創新。在電動化變革的進程中，豐田的電動化產品也積累了豐富的使用者使用經驗，全球銷量已突破3000萬輛，中國市場銷量也超過370萬輛。

在中國汽車工業高速發展的背景下，豐田等傳統汽車巨頭面臨著中國車企崛起的挑戰。然而，中國市場仍蘊含著廣闊的機遇。豐田相信，在繼承全球品牌資產和技術資產的同時，通過“更中國”的當地語系化事業推進，將能夠交出智電時代豐田獨有的答卷。