李敏軍
4月8日，平陸運河欽江幹流K52+300—K56+300灰岩段右幅+1.7米以上標高護坡主體結構完成，上下游預留擋水岩坎成功打開，標誌著灰岩段右幅導流順利貫通，為上游樞紐及航道建設創造有利施工環境，同時也為安全度汛提供有力保障。
欽江幹流K52+300—K56+300灰岩段長4公里，設計採用“預留岩坎+半幅導流半幅開挖”的幹地施工方案。該段地質條件複雜，防滲堵漏壓力大，且多為1比0.4坡比的急陡邊坡，對混凝土板護坡施工技術要求高，導流工作面臨諸多挑戰。平陸運河建設管理團隊科學制定施工計劃，實現了高峰期470余名護坡施工人員的有序管理和高效調配，較節點計劃提前完工。據瞭解，施工人員在岩石較好區域採用預裂爆破一次開挖成型技術，岩石不完整區域採用“分層小藥量爆破、結合炮機鑿面成型”的複合工藝，提升護坡工作面平整度。同時，通過採用雙液注漿的方式，封堵中間岩坎滲水點，快速解決大量滲水問題，為干地施工創造“黃金視窗期”。該團隊還投入20套懸掛式高強輕量化鋼範本解決急陡邊坡混凝土板護坡施工難題，並專項研發設計了單側護坡範本拆裝一體專用台車，有效節省範本的安裝與拆卸時間，提高了工作效率。此外，還強化資源配置，投入雙倍數量混凝土罐車，攪拌站24小時不間斷生產，單日混凝土澆築峰值高達1584立方米，為護坡主體結構完成提供關鍵支撐。(記者阮曉瑩 通訊員李心怡)