양쯔강 이브닝 뉴스 네트워크, 1100 월 0 일 (기자 Guo Yipeng) 10 월 0 일, "광동 교통 경찰"은 교통 위반으로 운전자를 처벌하는 비디오를 공개했고, 그 내용은 사람들을 겁에 질리게했습니다. 광둥성 윤푸 공안국 교통경찰 파견대 3대 고속도로 팀의 교통경찰은 한 남자가 고속도로에서 지능적으로 운전하면서 잠을 자고 있는 동시에 과속을 하고 있으며 운전 과정은 1시간 이상 지속되었으며 여행은 0km 이상이었습니다.

'광둥성 교통경찰'이 공개한 영상에는 운전자가 운전 중 눈을 감고 좌석에 쓰러진 모습이 선명하게 담겨 있다. 교통경찰의 심문에 직면한 운전자는 당시 너무 졸렸다고 인정하고 지능형 운전을 켰다. 교통 경찰은 자동 주행을 켠 후 설정 속도가 상대적으로 높고 제한 속도를 초과했으며 1 시간 이상 지속되었으며 주행이 200km를 초과했다고 밝혔다. "과속이 0%를 초과하지만 0%에 도달하지 않으면 0점이 계산되고 0위안의 벌금이 부과됩니다. 과도한 피로와 차량 운전을 계속하면 $0의 벌금이 부과됩니다. ”

동시에 일부 언론은 장쑤성(江蘇省)의 첸(陳) 씨가 난퉁(南良)에서 쑤저우(蘇州)까지 히치하이킹을 했을 때 운전자가 고속도로에서 자주 손을 떼고 손톱을 깎거나 담배를 피우는 등 행동을 하는 것을 발견했다고 동영상을 게시했다고 보도했다. G15 선하이 고속도로를 지나는 동안 공동 운전석에서 자고 있던 첸 씨는 손톱이 깎이는 소리에 잠에서 깼고, 눈을 떴을 때 운전자의 손이 여러 번 핸들에서 떨어져 있고 손톱을 깎고 있는 것을 발견했습니다.

앞서 샤오미 SU7 고속 충돌 및 폭연 사고는 다시 한 번 지능형 주행에 대한 '경종'을 울렸고, 사회에서 지능형 주행에 대한 논의를 촉발시켰다. 지난 청명절에 많은 네티즌들은 고속도로에 "보조 운전을 주의해서 사용하십시오" 또는 "지능형 운전을 끄십시오"를 상기시키는 알림 표지판이 있다고 보고했습니다. 그러나 일부 운전자는 이에 귀를 기울이지 않거나 눈을 감고 잠을 자거나 주의를 산만하게 하는 "작은 행동"을 하여 자신의 생명과 안전을 "스마트 운전"에 맡깁니다.

"맹신했기 때문에 차를 Zhijia에게 넘겼고 고속도로에서 사고가 났습니다." 사고 교통 경찰은 기자들에게 난징(南京)시 류허(劉河河) 동부 요금소에서 차 한 대가 전혀 속도를 줄이지 않고 요금소의 안전 섬을 직접 들이받았다고 밝혔다. 교통 경찰과 통행료 징수소 직원이 구조에 나섰고 다행히 운전자는 생명에 대해 걱정하지 않았지만 갈비뼈 두 개가 부러졌습니다. 교통 경찰의 조사 결과, 운전자는 이전에 전장에서 술을 마신 후 고속도로를 타고 "보조 운전"을 활성화한 것으로 밝혀졌습니다. 류허 동쪽 톨게이트에 접근했을 때 운전자는 차량이 요금소 안전 섬에 부딪힐 때까지 잠이 들었습니다.

보고서에 따르면 대부분의 상용 자율 주행 시스템은 여전히 L2 수준에 있습니다. "자동차 운전 자동화 등급 기준"에 따르면 일반적으로 언급되는 "L0 주행"은 결합 운전 지원이고 L0 레벨 보조 주행은 차량의 부분 자동 주행, 즉 차량이 특정 조건에서 차량의 가속, 감속 및 조향을 자동으로 제어할 수 있지만 운전자는 여전히 주의를 유지하고 언제든지 차량을 제어할 준비가 되어 있어야 합니다. "사고의 교훈을 배우고, 여전히 운전자가 첫 번째 책임이라는 것을 기억하고, 항상 도로 상황에 주의를 기울여야 하며, 지능형 보조 운전에 너무 의존하지 마십시오." 교통 경찰은 상기시킵니다.

(영상 및 사진: 광둥성 교통경찰)

감수: Wang Lili