踏“春”提速，山東德州交通基建提速加力。作為全國首條“六改十二車道”高速公路專案，眼下，京台高速齊河至濟南段改擴建工程迎來新進展。該項目不僅刷新了車道數量的紀錄，更是從平面到立體，重構了交通維度。

京台高速公路齊濟段改擴建專案全長約24公里，經德州市齊河縣，濟南市槐蔭區、市中區，採用“老路保通＋兩側新建”模式。其中，黃河特大橋路段左側下游新建雙向6車道，其餘路段採用兩側新建單向3車道方式進行拓寬，最終形成雙向12車道的“超級動脈”。

“這個專案已列入山東省‘十四五’規劃，同時它也是全國首條6改12車道高速公路改擴建專案。既有老路為雙向六車道高速公路標準，本次改擴建的方案為兩側分離加寬，新建雙向六車道高架橋為主，起終點為兩側拼寬，由六車道拼寬為12車道。”京台高速改擴建工程齊濟段一標段施工處處長楊洪港說。

在京台齊濟黃河特大橋施工現場，530米主跨如銀色飛虹橫貫天際。該橋是黃河下游區域內的最大跨徑橋樑，首次在設計中運用鋼殼——混凝土混合橋塔技術。這一創新設計不僅極大地提升了施工品質與精度，顯著加快了施工進度，更難得可貴的是，將對既有京台高速公路交通通行的影響降到了最低限度，這也是國內第一個高速公路改擴建黃河特大橋並橋建設專案。

“我們所在位置為黃河特大橋主橋，黃河大橋主橋全長是1080米，主跨是530米。目前主體工程已經全部施工完成，斜拉索全部安裝完成，正在進行橋面系和附屬結構施工。”京台高速齊濟段改擴建項目辦公室副主任井浩說。

專案建成后，將進一步優化山東省乃至國家高速公路網路，提高道路通行能力和服務水準，促進區域經濟社會協調發展，對加快建設交通強國，促進黃河流域生態保護和高質量發展等具有重要意義。

來源：閃電新聞