新能源時代來臨，大量新能源汽車品牌推出實力優秀的車型，得到消費者喜愛。很多人都認為，這個年代，傳統燃油汽車品牌已經走在沒落的道路上，即便是大眾汽車，也無能為力。可是前段時間，大眾旗下又出“狠貨”，名為2025款途昂Pro的換代車型，入門就有272馬力！有這樣實力優秀的中大型SUV，你還看理想L7？

2025款途昂Pro也是一款起售價在30萬元出頭的車型，三款配置版本中，高配版本車型的官方指導價為35.99萬元，競爭力中規中矩。不過大眾為使用者提供了較大的優惠，用戶可以用26.99萬元起的裸車價購買2025款途昂Pro，有一說一，這樣的價格還是很吸引人的。那麼2025款途昂Pro的表現究竟怎麼樣呢？比起舊款車型，2025款途昂Pro兼顧了科技感與運動氣息，既符合年輕消費者的審美喜好，也延續了大眾品牌車型簡約大氣的設計風格。

在這款車型的前臉，精緻的貫穿式頭燈組，能給人留下很深的印象。不過它的尾燈沒有採用貫穿式設計，而是通過熏黑的燈罩與黑色飾條相連，給人類似貫穿式尾燈的視覺感受。2025款途昂Pro的外觀設計上，還使用了很多黑色飾條點綴，展現出年輕運動氣息。隱藏式門把手科技感很強，只是它並沒有一味學習競爭對手，常規的車身輪廓，看起來依舊大氣沉穩，能讓人感受到較強的氣場。

如果說市面上大部分新能源車型，都在“堆料”，那麼2025款途昂Pro可以說是用料平平，畢竟它的座艙內部雖然軟質材料不少，但是幾乎沒有真皮材質。好在大眾品牌縱橫汽車市場多年，造車經驗相當豐富，2025款途昂Pro座艙內部的細節很精緻，還有縫線和花紋裝飾，給人的視覺感受還算優秀。而且2025款途昂Pro搭載了15英寸的中控屏以及高通驍龍8155晶片，給消費者的智慧互聯功能，表現還算優秀。在2025款途昂Pro的中配版本和高配版本車型上，還搭載了副駕駛螢幕，優化了副駕駛乘客的乘車體驗。

從舒適性來說，2025款途昂Pro憑藉2980毫米的軸距，保證了第二排與第三排乘客的乘坐舒適性。而且這款車型的座椅填充物很厚實，座椅也足夠寬大，能夠讓使用者得到一種乘坐“大沙發”般的乘車體驗。只是相比於競爭對手豐富的座艙配置，2025款途昂Pro只有中高配版本車型，才搭載前排座椅加熱、按摩、通風、位置記憶以及後排座椅加熱功能，配置表現並不是很出色。

大家都知道，燃油車時代，合資品牌車型之所以能夠得到消費者的喜愛，有很大一部分原因，就是合資品牌車型的動力系統表現較好。2025款途昂Pro延續了品牌優勢，通過2.0T高功率發動機，搭配7DCT變速箱，為使用者提供優秀的動力表現，即便是它的入門版本車型，也能給人272馬力的最大功率，開起來體驗感真的很好。只可惜，優秀的動力表現，是因為2025款途昂Pro“喝”95#汽油。而且2025款途昂Pro是中大型SUV，它的燃油經濟性不是很好，WLTC工況環境下，百公里綜合油耗超過8升，需要較多用車費用支援。

極簡評價：其實說白了，雖然2025款途昂Pro是大眾品牌全新推出的換代車型，但這款車型，依舊會給人“優劣參半”的感覺。比起競爭對手，2025款途昂Pro的優勢在於空間、動力，劣勢在於配置表現和智能化表現。不知道2025款途昂Pro是否能讓你滿意呢？從我個人的角度來說，2025款途昂Pro的性價比還算不錯，畢竟優惠之後，它相當於一款26.99萬元起的中大型SUV，雖然用車費用會比較高，可是用車體驗卻不差，能夠滿足大部分普通消費者與家庭的用車需求。當然，如果你準備2025款途昂Pro，最好還是考慮一下它的中配或者高配版本，畢竟它的低配版本，雖然同樣有良好的空間與性能，但配置表現著實有些差。

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