《車矩陣》車市行情：“價格戰”對於車市的健康發展到底有多大的推動作用？受益的還是普通消費者，在新能源滲透不斷提升的當下，帶給傳統以燃油車為主的合資品牌的壓力逐步在增大，一邊是新能源車型大賣特賣，高流量帶來巨大營收，另一邊則是一片蕭條，壓力陡增。一些在燃油車時代銷量穩居頭部的車型也被倒逼不斷壓榨利潤空間，自降身段迎合市場來換取生存空間，在車市大洗牌的大環境下，謀求新的出路和發展則是對於傳統燃油車企的一個最為急切要走的路子。

中期改款本田雅閣已經正式開售，這款在燃油車時代具有一定的行業地位的中級車標杆曾是多少成功人士的心儀座駕，穩重大氣的外觀以及實用的功能配置以及出色的動力系統使它的保值率非常高，二手車交易市場也很活躍，是一款保有量極高的成熟中級車型。在第11代車型上市之初其售價已經做了調整，此次中期改款僅對前臉中網部分進行微調，用上點陣式中網和極具運動感的獠牙狀運動保險杠，車身尺寸加長10mm來到4990mm。官方指導價為17.98萬-21.48萬，現在購車立享至高6.2萬元的綜合權益（包括34000元購車現金補貼、5000元金融信貸補貼以及23000元的以舊換新補貼）。

此消息經官方發佈后即引發行業熱議，有網友感慨“真是不敢想像，雅閣這樣的B級車標杆車型居然賣到了A級車價格”，的確在5年前的車市本田雅閣從來沒有低到現如今的這個價格，個別終端甚至還能在6.2萬元的基礎上釋放些許優惠，讓競品真的“驚掉了下巴”！在車市越來越卷的當下，本田新雅閣居然惠後僅賣到A級家用車的價格，相對於當下新能源車型更加具有吸引力，這波“隱形”降價帶來的巨大流量獲獎會對本田新雅閣的市場地位得以較大提升和鞏固，換作是你會買A級新能源車型還是B級本田雅閣？

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