插混才是更優選擇！相比增程式電動車，插電混動技術（PHEV）在性能、經濟性和實用性上全面勝出。
增程車本質上是插混的“簡化版”，只能通過燒油發電再驅動馬達，能量損耗高達20%，導致虧電時油耗飆升、動力疲軟；而插混車既能像增程一樣純電行駛，又能在高速時讓發動機直接驅動車輪，減少能量轉換損耗，油耗更低、加速更猛。同時，插混技術經過比亞迪等大廠十多年的反覆運算，續航突破2000公里、虧電油耗低至2.9L/百公里，技術成熟度遠超結構簡單的增程式。
更重要的是，插混車在高速行駛時擁有發動機+電機的雙動力冗餘，電機故障時依然能安全行駛，而增程車一旦電機出問題就會直接趴窩。再加上更小的電池包和更低的綜合能耗，插混不僅更省錢省油，還更環保。無論是技術底蘊還是實際體驗，插混都證明瞭自己才是新能源時代更理性、更全能的選擇！