Kereta transmisi automatik mudah dipandu, kebanyakan pemandu paling biasa digunakan dalam gear D, gear D licin dan menjimatkan bahan api, sesuai untuk pemanduan harian, tetapi pemandu lama lebih suka gear S apabila berjalan pada kelajuan tinggi, hari ini kita akan membincangkan mengapa.

Kita semua tahu bahawa kedua-dua S dan D adalah gear hadapan, tetapi personalitinya sama sekali berbeza, S ialah mod sukan, dan gear D ialah mod biasa.

Sebagai contoh, gear D adalah seperti pembantu rumah yang berhati-hati, bukan sahaja untuk mempunyai kuasa yang mencukupi, tetapi juga untuk menjimatkan bahan api dan wang, masa peralihan adalah tepat, dan kelajuan akan dinaikkan sebaik sahaja ia melepasi 2000 rpm, kerana takut membakar setitik minyak tambahan.

Walau bagaimanapun, gear S adalah seperti seorang atlet yang telah dipukul dengan darah ayam, menahan daya, tidak pernah naik kurang daripada 2500 rpm, pendikit memijak kelajuan yang melambung tinggi, dan deru enjin penuh dengan kuasa.

Gear S untuk memotong berkelajuan tinggi

Memotong pada kelajuan tinggi adalah detik kuasa letupan.

Apabila menggunakan gear D, satu kaki pada pemecut, kotak gear sentiasa perlu "memikirkannya" sebelum menurunkan anjakan untuk memecut, dan apabila menghadapi trak besar atau kecemasan, keraguan setengah saat ini boleh membuatkan tapak tangan orang ramai berpeluh.

Gear S secara langsung menarik kelajuan, kuasa sedang dipanggil, stereng dipintal, bahagian depan kereta melompat ke hadapan, memotong bersih dan kemas, dan jantung jauh lebih mantap.

Mendaki dengan gear S

Apabila mendaki, anda boleh melihat kelebihan gear S.

Untuk menjimatkan bahan api, gear D dinaikkan ke gear tinggi lebih awal, tetapi enjin menahan tetapi tidak dapat menggunakan daya, kelajuan kereta menjadi lebih perlahan dan lebih perlahan, dan tidak ada gunanya memijak pemecut hingga akhir.

Potong ke gear S, kotak gear segera menurunkan alih, indeks tachometer melonjak ke atas, tork enjin dilepaskan sepenuhnya, dan cerun boleh naik dalam satu nafas tidak kira betapa curamnya cerunnya, malah kereta yang memakan habuk di cermin pandang belakang kelihatan sangat kecil.

Fail S menggunakan banyak bahan api

Sesetengah orang berpendapat bahawa gear S adalah "pembunuh penggunaan bahan api", yang benar.

Kelajuan tinggi pasti akan menelan belanja bahan api, berlari jarak jauh, penunjuk tolok bahan api boleh dilihat dengan mata kasar ke bawah. Tetapi bagi pemandu veteran, keselamatan di lebuh raya adalah lebih penting daripada penjimatan bahan api.

Pengelakan kecemasan, pertukaran lorong secara tiba-tiba, berpuluh-puluh kuasa kuda tambahan pada saat-saat kritikal ini mungkin menjadi modal untuk menyelamatkan nyawa anda.

Lebih-lebih lagi, penggunaan bahan api berkelajuan tinggi itu sendiri lebih rendah daripada di bandar, dan kadang-kadang menggunakan blok S untuk berseronok, dan dompet tidak akan berdarah dengan banyak.

Sudah tentu, hentian S tidak boleh digunakan sepanjang masa. Berjalan pada kelajuan tinggi untuk jangka masa yang lama meningkatkan beban pada transmisi dan enjin, dan haus dan lusuh bahagian mempercepatkan.

Pemandu pintar tahu bagaimana untuk "menonton makanan dan makan" - melayari di jalan rata dan beralih kembali kepada gear D, cekap bahan api dan senyap; Apabila menghadapi keadaan jalan raya yang kompleks, gantung gear S, dan kuasa akan datang serta-merta.

Irama penukaran ini seperti bernafas semasa memandu, satu longgar dan satu ketat, dengan tahap kelonggaran.

Dalam analisis akhir, blok S bukanlah kunci induk, tetapi "pemalam" pada saat kritikal.

Ia mengubah personaliti kereta daripada kucing domestik yang jinak kepada cheetah yang sedia untuk pergi, memberikan pemandu rasa kawalan.

Orang baru mungkin berfikir bahawa gear D sudah mencukupi, tetapi selepas memandu lebih banyak, mereka akan faham: kereta, seperti orang, kadang-kadang melepaskan liar, tetapi berjalan dengan lebih mantap dan selamat.

Lain kali anda berlari pada kelajuan tinggi, anda mungkin juga mencuba gear S. Rasakan sedikit gegaran stereng apabila rpm dinaikkan, dengarkan raungan rendah enjin, dan keseronokan "kereta bergerak seperti yang anda suka", yang mungkin membuat anda memahami kegigihan pemandu lama - memandu bukan sahaja tergesa-gesa, tetapi juga seni bercakap dengan mesin.

Adakah terdapat cara lain anda boleh menggunakan fail S? Selamat datang untuk meninggalkan mesej di kawasan komen untuk berkomunikasi antara satu sama lain!