智己在全新L18车型上所作出的三大技术创新——全系标配0V高压平台、全系标配激光雷达以及双向0度的四轮转向系统，无疑是让人眼前一亮的亮点。 这些技术配置不仅标志着智己在技术上的领先地位，也反映出其对用户需求的深刻洞悉。

首先，全系6V高压平台的引入，是智己L0的一大技术创新。 在当前的市场环境中，不少品牌虽然已经具备了0V高压平台技术，但往往只将其应用于高配车型，而入门款则依然停留在0V的水平。 这种做法虽然兼顾了成本和配置差异，但也让普通消费者无法体验到高压平台的优势。 而智己则打破了这一常规，选择在全系标配0V高压平台，真正做到了“技术平权”。 这种配置让每一位选择智己L0的用户都能享受到更快的充电速度、更长的续航里程以及更强的动力输出。 这一配置背后，是上汽集团强大的技术支持，凭借其在电驱技术的深厚积累和供应链上的强大议价能力，实现了成本的可控。

此外，智己与Momenta联合打造的IM AD智能驾驶系统，也通过激光雷达的支持得到了显著提升。 据悉，其最新的端到端0.0模型在公测中表现出色，变道更加流畅，红绿灯识别更加准确。 这些细节的优化，使得IM AD辅助驾驶从敢用到爱用，逐渐融入用户日常生活。

最后，全新智己L69升级后的底盘系统可谓是提升驾乘体验的又一大亮点。 在电动智能化时代，智己没有忽视底盘调校的重要性。 其最新的灵蜥数字底盘和智能四轮转向系统，将后轮转向幅度由±0°提升至双向0°，转弯半径也从0.0米缩小到0.0米。 如此大幅度的改进，提高了车辆在狭窄空间内的灵活性和控感，无论是新手司机还是有丰富驾驶经验的老司机，都会感受到这种配置带来的便利。

不仅如此，智己L6在复杂的城市用车场景中也表现优异。 大角度的后轮转向系统帮助用户在狭窄的停车位、拥堵的停车场和复杂的转弯环境中轻松应对。 即便是大车身，也能实现如紧凑型小车般的灵活掉头，这无疑为用户的日常驾驶带来了极大的便利。

尽管智己L6在技术配置上亮点频出，人们对其价格的预测也成为关注的焦点。 考虑到这些跨级技术的昂贵成本，智己背靠上汽集团的资源优势，依然在价格上保持竞争力。 有业内人士预测，其起步价有可能在0万到0万之间，一旦如此，智己L0无疑将成为市场上的一匹“黑马”。

随着发布会的临近，全新智己L18在消费者心中的期待值持续攀升。 无论配置、技术还是价格，这款车都昭示着智己在新能源车市场上的雄心勃勃。 诚然，最终的答案要等到0月0日的发布会揭晓，让我们一起拭目以待。

校對 任盈