長安深藍S05：續航超1200km，10萬出頭，適合家用？

更新于：2025-04-03 05:13:07

在汽車市場的眾多價格區間里，10 - 15 萬元的價格段向來是競爭激烈且備受矚目的。為啥這麼說呢？因為處在這個價位的車型，往往能兼顧主流配置以及做工用料的品質，滿足大多數消費者的實際需求。今天，咱們就把目光聚焦在一款市場關注度頗高的車型 —— 深藍 S05 上，全方位探究一下它的產品力究竟如何，性價比又能達到什麼程度，看看它對於消費者而言，是不是一個值得考慮的選擇。

尤其值得關注的是深藍 S05 的增程版車型，其新推出的增程遠航版，價格相較之前的增程版下調了 4000 元，並且還能夠疊加終端優惠，這無疑大大提升了該車型的性價比，對消費者來說頗具吸引力。

動力方面，深藍 S05 搭載了長安深藍超級增程技術，由 1.5L 新藍鯨發動機與後驅電動機組成。這台發動機的最大馬力為 98Ps，最大功率 72kW，最大凈功率 70kW；電動機總功率 160kW，總馬力 218Ps，總扭矩 320N?m，與之匹配的是電動車單速變速箱。官方數據顯示，該車百公里加速成績為 7.9 秒，最低荷電狀態油耗為 5.05L/100km。

這款混動專用發動機具備多項先進技術，內置 150mJ 高能點火系統，行程缸徑比達到 1.45，壓縮比為 16:1，不僅動力輸出強勁，在油電協同工作下，續航能力也十分出色，工信部綜合續航里程高達 1234km。而且，該車適用 92 號汽油，進一步降低了使用成本，經濟性表現良好。

對於購買新能源車的消費者而言，既希望擁有長續航保障，又追求日常用車的經濟性。而增程車型常讓消費者擔憂的是純電續航里程，若純電續航較短，日常使用的性價比可能不高。深藍 S05 增程版很好地解決了這一問題，全系配備了容量為 27.28kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續航可達 200km。與同級的銀河星艦 7 EM - i 插混版（最大電池容量為 19.09kWh，純電續航為 120km）相比，深藍 S05 增程版在純電續航方面具有明顯優勢。如此出色的純電續航表現，使得車主無論是將其當作純油車還是純電車來使用，都能輕鬆應對。

此外，深藍 S05 增程版採用後置後驅的驅動方式，底盤前麥弗遜懸架配備了 MTV 閥系減振器。在實際試駕過程中，車輛展現出了出色的過彎回應能力，面對急速轉彎的路況，底盤的抗側傾性能表現良好。而後五連桿的懸架設計，則為駕駛帶來了更為連貫流暢的操控手感。配合低遲滯技術，后懸架內摩擦降低了 54%，有效減少了車內的抖動，在顛簸路段行駛時，能很好地緩解車輛震動，保障了駕乘的穩定舒適性。

汽車的安全性始終是消費者關注的重中之重。深藍 S05 在這方面表現出色，加入了微核高頻脈衝加熱技術。在 - 30℃的低溫環境下，該技術能夠使電池溫度提升 20℃，充電時間縮短 15%，有效應對了電池在低溫環境下的性能衰減問題。同時，該車搭載的寧德時代電池擁有良好的口碑，實現了 700 億公里 0 過熱、電池 0 起火，在耐用性和安全性上都給消費者吃了一顆定心丸。

在車身安全方面，深藍 S05 使用了高強度鋼鋁混合車身及一體成型門環設計，這種設計減少了車身零件的焊接點，使車輛的扭轉剛度達到了 35000Nm/deg 的水準。並且，車輛配備了多個安全氣囊和預緊式安全帶，為乘客提供了全方位的額外保護，讓每一次出行都更加安心。

車身尺寸方面，深藍 S05 的長寬高分別為 4620/1900/1600mm，軸距達到 2880mm，在同級別車型中表現優異。長軸距確保了車內擁有足夠寬敞的乘坐空間，相比銀河星艦 7 EM - i 插混版（軸距為 2755mm），深藍 S05 的空間優勢明顯。

得益於長軸距設計，深藍 S05 的車內乘坐空間十分寬敞，座椅的材質和乘坐舒適性也可圈可點，坐感軟硬適中，親膚柔軟。前排的兩張座椅均配備通風和加熱功能，無論春夏秋冬，都能讓乘客擁有舒適的乘坐體驗。副駕駛還配備了腿托，可實現躺平模式，也就是大家熟知的 “女王副駕”，進一步提升了乘坐的舒適性。

該車的後備廂空間雖然不算特別大，但好在佈局非常規整，沒有輪拱的干擾，容積為 464L。第二排座椅支援 4/6 比例放倒功能，不過需要先向前翻折坐墊，再放倒靠背，如此便能獲得一個完全平整的後備廂擴展空間。當車主進行戶外露營時，搭配 1.9m2 的超大攬星全景天幕，車內可秒變 “星空大床房”，整體而言，滿足家庭日常使用完全不成問題。此外，電動尾門的設計充滿智慧科技感，它支援語音開啟和關閉，讓車主在放置或拿取行李時更加便捷，解放雙手。而且，尾門還支援 50% - 100% 的開合角度自定義，即便在空間狹小、低矮的環境中，也能輕鬆使用，無需擔心剮蹭問題。

方向盤採用了大家熟悉的三輻式設計，按鍵質感在這個價位中表現不錯。車內觸手可及之處基本都採用了軟包材質，雖然不像皮質材料那樣具有強烈的高級質感，但這種親膚材料也頗具時尚感。門板上的 “小飛機” 造型與車輛頭燈相呼應，成為新車的標誌性設計元素之一。

值得一提的是，深藍 S05 沒有搭載傳統的儀錶盤，而是採用了擁有 50 寸大成像的 AR - HUD 全息式增強現實系統。該系統不僅支援自適應亮度調節，還能顯示歌詞、縮略導航地圖等資訊，讓行車資訊一目了然，為駕駛者帶來全新的駕駛體驗。

在智慧配置方面，深藍 S05 同樣表現出色。它搭載了 Deepal AD PRO 輔助駕駛操作系統，可實現 NOA 高速領航功能，其中包含智慧限速和智慧換道兩大功能。該系統能夠自動進行車道居中保持、智慧偏移等操作，大大減少了駕駛員主動接管的次數，提升了駕駛的便利性與安全性。此外，這套高階智駕系統還囊括了循跡倒車、自動泊車入位等功能，為城市駕駛提供了更多的便捷性。

與此同時，深藍 S05 誕生於數位純電平臺，不僅智駕表現出色，還搭載了以 8155 晶片為算力支撐的智慧座艙。通過 AI 交互助手，車主可使用車外語音功能打開後備箱、空調、座椅加熱等，配合聲紋錄製功能，能有效防止他人誤控，既智慧又安全。

顏值方面，深藍 S05 的車頭造型與之前的深藍車型相比，有較為明顯的變化。線條不再像以往那般犀利，但依然保留了時尚感。尤其是大燈設計，日間行車燈線條更加柔和，DLP 大燈還加持了 HUAWEI XPXEI 技術。車頂上的 “小帽子” 並非雷射雷達，而是一顆 4800 萬像素攝像頭（官方稱其為雲台相機），其圖元水平與現在主流手機相當，支援 4K 錄製，旋轉角度可達 120°，能夠拍攝 180° 全景照片，並自帶電子防抖功能。車機系統裡還配備了視頻剪輯模組，對於那些在開車過程中有拍攝想法，卻因掏手機而錯過精彩畫面的車主來說，這個功能無疑十分實用。