通常來說，汽車在完成保養后應該表現出更好的性能和更低的油耗。然而，有些人可能會發現，車輛在保養後油耗反而有所上升。

這究竟是為什麼呢？讓我們來逐一分析。

大多數情況下，保養後油耗增加與機油混加、機油標號不匹配、火花塞未安裝好、胎壓過低或使用劣質空氣濾清器等五大因素有關。

因此，一旦你發現保養后的油耗超過了日常水準，就需要檢查是否陷入了這些“坑”。

01、機油混加

定期進行保養是個好習慣，但一些車主可能會選擇不太專業的汽修店進行保養，從而遇到不規範的操作。

例如，在更換機油時，舊機油沒有被完全排出就直接加入新機油。

混合不同型號的機油會導致發動機運行負荷加大，進而使油耗增加。

此外，如果添加過多的機油，會使曲軸浸泡在機油中，增加運行阻力，同樣會導致油耗上升。

02、機油標號不匹配

並非機油標號越高就越好。

以5W-30的機油為例，“W”前的數位5代表機油的低溫流動性，而後面的數位30則表示100攝氏度時機油的運動粘度。

機油黏度越高，其流動性越差，這將導致油耗的增加。

因此，必須按照汽車保養手冊上的建議選擇正確的機油標號。

03、火花塞未安裝好

安裝火花塞時需要按照特定的扭矩進行，過松會導致火花塞不穩定；

過緊則可能損壞火花塞上的陶瓷部分。

兩種情況都可能造成發動機動力減弱、油耗增加，甚至可能導致發動機無法啟動。

小小的火花塞竟然對車輛性能有如此大的影響，因此除了選擇合適型號外，還應嚴格按照製造商的標準扭矩進行安裝。

04、胎壓過低

不論是過高還是過低的胎壓都會影響駕駛體驗。

當胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力也隨之增大，自然也就更耗油了。

如果在保養后發現胎壓過低，可能是工作人員疏忽造成的。

建議車主經常用肉眼檢查胎壓，並定期進行專業檢測，確保胎壓處於理想狀態。

05、使用劣質空氣濾清器

如果安裝了劣質的空氣濾清器，會增加進氣阻力，導致發動機功率下降，不僅增加了油耗，還容易產生積炭。

因此，務必選擇正規品牌、品質可靠的空氣濾清器。

當然，上述只是最常見的幾種情況，遇到任何一項都需要謹慎處理，畢竟車輛安全事關重大，切不可掉以輕心。