開車正確的姿勢是雙手分別握在三點和九點的位置，要求是一直要雙手開車的，就算是手動擋車，在換完擋之後，右手也要立即回到方向盤上。駕照考試的時候，如果你一直單手開車，那肯定不合格。而在實際開車過程中，只有很少一部分人會一直雙手握方向盤，大部分人都在單手開車，或者說雙手開一段，單手開一段。有人還說，握雙手握方向盤總是不穩，而單手握著很穩，能容易掌控。這是長時間用單手而形成的一種習慣，實際上雙手開車更加安全，對方向的把控更加精準。那麼為什麼那麼多人都喜歡單手開車？另一隻手在幹什麼？

對於手動擋車，單手開車的人最多。因為左手握方向盤，右手要不斷的進行換擋操作，特別是在低速行駛或者走走停停的路段，需要頻繁加減擋。而如果換完了擋就回到方向盤上，那樣右手來回移動的頻率太高了，一會兒就得很累，有時時間也不允許。所以開手動擋車的人往往養成單手開車的習慣，即使不換擋了，右手也習慣握著擋把，這樣感覺更安心，不然右手也不知道放在哪裡。

開自動擋車的人倒是不用頻繁換擋，但單手開車的人也很多，大部分用的也是左手開車。因為右手做點別的事情更方便，比如調整空調溫度、調整導航、拿東西、操作手機等等，右手操作起來比較靈活，中控臺上的旋鈕在中間，左手也夠不著。還有的右手什麼也不做，放在中央扶手上，還有放在自己腿上的。

還有的人會用右手掌握方向，此時車窗玻璃降下來，左手會搭在車窗上面，或者直接伸出窗外，感覺自己很牛的樣子。當然也有的人是在抽煙，把煙放在外面便於彈煙灰，也不讓車內有太大煙味。

總之，單手開車從大的方面說就兩個原因：一是平時開車養成的這樣一個習慣。二是為了開車不那麼累，一隻手開另一隻手休息，隨時可以交換一下，輪流休息。這樣開車時間可以更久，適合長時間開車的人，比如計程車和網約車司機。有研究表明，長時間握方向盤確實會讓胳膊很累，帶動整個身體也比較疲憊。這是因為握著方向盤，胳膊是處於懸空狀態的，並且長時間一個姿勢不動，時間長了肌肉很容易疲勞，就如同開車久了腰疼是一個道理，適當的休息是有必要的。

當然，單手開車比雙手開車更容易發生危險。因此，建議車速低，路況簡單，不需要大幅度轉動方向盤的時候可以單手掌控車輛，確實不那麼累。如果車速快，路況複雜的時候應當雙手，特別是在高速上，更應該雙手開車。

單手開車危險在哪呢？有兩方面：一是遇到緊急情況，需要打方向避讓的時候，往往會出現轉向過度或轉向不足的情況。如果高速上遇到爆胎，單手拉不住方向盤，就算能拉住，也往往會修正過度，車輛出現左右搖擺的情況，最終導致車輛失控。

第二方面原因是單手開車，另一隻手大概率在干別的事情，比如常見的調整導航，操作手機，或者喝水吃東西。這樣會導致駕駛車輛時分心，不能專注開車，一部分精力用於右手操作的一些東西上了。當遇到突發狀況，反應往往會慢半拍。同樣也是高速上最危險，一秒鐘就能行駛二三十米，慢一秒鐘就是撞上撞不上的區別。

因此，就算開車累了，只用單手開車，另一隻手休息，那就真正的休息，不要一邊開車一邊做別的事情。放在扶手箱上或者放在自己腿上，放在哪裡舒服就放在哪裡，讓手和胳膊真正得到休息。開車不要偷懶或者耍小聰明，吃虧的可能是自己。