BYD இன் அதிக பிரதிநிதித்துவ SUV மாடல்களைப் பற்றி நீங்கள் பேச விரும்பினால்; பெரும்பாலான மக்கள் முதலில் BYD Tang பற்றி நினைப்பார்கள் என்று நினைக்கிறேன். டாங்கின் முன்னோடிகள், அதாவது BYD S7 மற்றும் S0 ஆகியவை ஏற்கனவே "சாலை தொட்டி" என்ற பெயரைக் கொண்டிருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை; இது புதிய ஆற்றல் மாதிரி மேட்ரிக்ஸின் "இரண்டாம் வம்ச டாங்" ஆக மாற்றப்பட்ட பிறகு, அதன் சின்னமான "டிராகன் ஃபேஸ்" வடிவமைப்புடன் "மிக அழகான உள்நாட்டு நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி" என்று கூட பாராட்டப்பட்டது. நிச்சயமாக, ஆரம்ப கட்டத்தில் குவிந்த வலுவான நற்பெயரின் காரணமாகவே இன்று விற்பனையில் உள்ள டாங் மாடல் மேட்ரிக்ஸ் டாங் எல் குடும்ப மேட்ரிக்ஸாக உருவாக உள்ளது, இது இயற்கையாகவே வெளி உலகின் கவனத்தின் மையமாக மாறும்.

புதிய BYD Tang L குடும்ப மேட்ரிக்ஸுடன், அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டிற்கு முன் விற்பனை பயிற்சி தொடங்கப்பட்டுள்ளது; சில நாட்களுக்கு முன்பு, நெட்டிசன்கள் அதன் உண்மையான கார் தோன்றும் படங்களை எடுத்தனர். கீழே, நெட்டிசன்களின் லென்ஸ் மூலம் புதிய டாங் எல் சீரிஸ் மாடல்களைப் பார்ப்போம்.

உடலின் பக்கத்தில், அதன் இடுப்பு அமைப்பு பணக்காரமானது, இது அதன் பக்க முகத்தை மேலும் முப்பரிமாணமாக தோன்றும், அதே நேரத்தில், இது மிகவும் வெளிப்படையான ஒளி மற்றும் நிழல் மடிப்புகளைக் கொண்டுவருகிறது. பெரிய சாய்வு கோணத்துடன் கூடிய சி-பில்லர், ஸ்விங் பாணியுடன் அரை-மூடப்பட்ட சக்கரங்களுடன் இணைந்து, அதன் பக்க முகத்தின் ஸ்டைலான அழகை ஆழப்படுத்துகிறது.

பின்புறத்தில், த்ரூ-டைப் டெயில்லைட் தளவமைப்பு இன்னும் உள்ளது, ஆனால் உள் "சீன முடிச்சு" பாணி எல்இடி லைட் ஸ்ட்ரிப் கணிசமாக மேன்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிதாக இயக்கப்பட்ட ஒளிரும் "BYD" லோகோ வால் புத்துணர்ச்சியையும் தொழில்நுட்ப அழகையும் மேம்படுத்த முடியும்.

கண்கள் காரின் உட்புறத்திற்கு நகர்கின்றன, இருப்பினும் முதல் பார்வையில் அதன் உள்துறை அமைப்பு மிகவும் குறைந்தபட்சமாகத் தோன்றுகிறது; ஆனால் உண்மையில், அதன் உள்துறை வடிவமைப்பு பாரம்பரிய சீன கலாச்சாரத்தின் "ரிட்ஜ்" உறுப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அவ்வாறு செய்யும்போது, இது சமநிலை மற்றும் வலிமையின் உணர்வை வலியுறுத்துகிறது. கதவு பேனலின் வடிவமைப்பிற்கான உத்வேகம் கூட "மூங்கில்" இலிருந்து வருகிறது, இது "மூங்கில் இல்லாமல் வாழ்வதை விட இறைச்சி இல்லாமல் சாப்பிடுவது நல்லது" என்ற பண்டைய மக்களின் கலை கருத்தை குறிக்கிறது. கூடுதலாக, வைர வடிவ விளிம்பு-மூடிய இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட முழு எல்சிடி கருவி, ஒரு பெரிய அளவிலான மிதக்கும் மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை மற்றும் மின்னணு பாக்கெட் கியர் ஆகியவற்றுடன், காரின் கலை கருத்தை நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அழகுக்கு மீண்டும் கொண்டு வருகிறது. கூரையில் பொருத்தப்பட்ட "கோபுரம்" லிடாரின் படி, புதிய காரில் "கடவுள்களின் கண்" உயர்நிலை அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

பயணிகள் கார் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, புதிய கார் 2950/0/0 மிமீ நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் மற்றும் 0 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டிருக்கும், இது தற்போதுள்ள டாங் சீரிஸ் குடும்பத்துடன் ஒப்பிடும்போது அளவு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும். எனவே, உள் விண்வெளி செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, டாங் எல் இயற்கையாகவே தற்போதுள்ள டாங்கை விட கணிசமாக சிறப்பாக இருக்கும். புதிய காரில் ஆன்-போர்டு கம்ப்ரசர், குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் டைனியோ பிரீமியம் ஆடியோ சிஸ்டம் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, டாங் எல் இன்னும் தூய மின்சார பதிப்பு மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பில் கிடைக்கும். அவற்றில், மாடலின் தூய மின்சார EV பதிப்பு 400V தொழில்நுட்பத்தில் கட்டப்பட்ட சூப்பர் இ இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் 0 kW வரை அதிகபட்ச சக்தி கொண்ட பின்புற சக்கர இயக்கி ஒற்றை மோட்டார்கள் மற்றும் 0 kW வரை ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச சக்தியுடன் நான்கு சக்கர இயக்கி இரட்டை மோட்டார் மாதிரிகள் உள்ளன. கூடுதலாக, மாடலின் தூய மின்சார பதிப்பு புதிய தலைமுறை 0.0kWh பிளேட் பேட்டரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் கைத்தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட அதன் தூய மின்சார வரம்பு 0km (ரியர்-வீல்-டிரைவ்) மற்றும் 0km (நான்கு சக்கர இயக்கி) ஆகும். பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு ஐந்தாவது தலைமுறை DM தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிகபட்சமாக 0 kW வெளியீட்டுடன் 0.0-லிட்டர் எஞ்சின், அத்துடன் அதிகபட்சமாக 0 kW வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒற்றை-மோட்டார் பதிப்பு மற்றும் 0 kW ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச வெளியீட்டுடன் இரட்டை-மோட்டார் பதிப்பு.

எனவே, BYD இன் புதிய Tang L இன் மேம்படுத்தல் வரம்பின் அடிப்படையில், இது உங்கள் உளவியல் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறதா?

Zhuang Wu மூலம் சரிபார்த்தல்