如果要说比亚迪旗下较具代表性的SUV车型; 我想，大多数人都会首先想到比亚迪唐。 这也难怪，追溯到唐的前身，也就是比亚迪S7、S0，便已经有着“公路坦克”的名号; 而在其变身成为新能源车型矩阵的“第二朝唐”之后，以其标志性的“龙颜”设计，甚至还被誉为是“最美国产中型SUV”。 当然啦，也正因前期累积的强大口碑，使得现如今在售的唐车型矩阵即将进化成唐L家族矩阵后，自然成为外界关注的重点。

伴随着全新比亚迪唐L家族矩阵已展开正式上市前的销售培训; 日前已有网友拍到了它实车现身的画面。 下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行了解一下全新唐L系列车型吧。

车身侧面部分，它的腰线布局更为丰富，可让其侧颜显得立体性更强的同时，又带来了更为明显的光影折痕。 而倾角更大的C柱，结合回旋样式的半密闭式轮毂，则加深了其侧颜的时尚美感。

车尾部分，贯穿式尾灯布局依然存在，但内部的“中国结”样式LED灯带却得到了明显升华，加之新启用的可发光“BYD”标识，则都能提升其尾部的新鲜感与科技美感。

目光移至车内，虽然乍看之下，它的内饰布局显得更为简约; 但实际上，它的内饰设计将以中国传统文化中的“脊”元素为核心，并以此强调平衡与力量感。 就连门板设计的灵感，都是来自于“竹”，象征着古人云“宁可食无肉，不可居无竹”的意境。 此外，菱形收边的悬浮式全液晶仪表，搭配大尺寸悬浮式中控屏和电子怀挡，则又将其车内意境拉回到现代科技美感当中。 而依照其车顶配备的“高塔”激光雷达来看，新车应该是会配备“天神之眼”的高阶智驾系统。

乘用车表现方面，新车将具备2950/0/0mm的长宽高和0mm的轴距，相较于现售的唐系列家族，其尺寸表现有了明显提升。 因此，单论内部空间表现，唐L自然是会明显优于现售的唐。 据悉，新车还配有车载压缩机冰箱和丹拿高级音响系统等。

动力方面，唐L依然会提供纯电版本和插电式混动版本可选。 其中，它的纯电EV版车型将采用基于400V技术打造的超级e平台，并有最大功率可达0kW的后驱单电机和综合最大功率可达0kW的四驱双电机车型可选。 此外，其纯电版车型还将全系匹配0.0kWh的新一代刀片电池，其工信部申报的纯电续航里程为0km（后驱）和0km（四驱）。 而插电式混动版本，则搭载了第五代DM技术，并配备了最大功率0kW的0.0T发动机，以及同样提供最大功率0kW的单电机版本和综合最大功率0kW的双电机版本可选。

那么，以比亚迪全新唐L的升级幅度而言，是否符合你的心理预期呢？

校對 莊武