Nếu bạn muốn nói về các mẫu SUV tiêu biểu hơn của BYD; Tôi nghĩ hầu hết mọi người sẽ nghĩ đến BYD Tang trước. Không có gì ngạc nhiên khi những người tiền nhiệm của Đường, tức là BYD S7 và S0, đã có tên gọi "xe tăng đường trường"; Sau khi biến thành "Đường triều đại thứ hai" của ma trận mô hình năng lượng mới, nó thậm chí còn được ca ngợi là "chiếc SUV cỡ trung trong nước đẹp nhất" với thiết kế "Mặt rồng" mang tính biểu tượng. Tất nhiên, chính vì uy tín mạnh mẽ tích lũy được trong giai đoạn đầu mà ma trận mô hình Tang được bày bán hôm nay sắp phát triển thành ma trận gia đình Tang L, đương nhiên sẽ trở thành tâm điểm chú ý từ thế giới bên ngoài.

Với ma trận gia đình BYD Tang L mới, đào tạo bán hàng đã được triển khai trước khi ra mắt chính thức; Cách đây vài ngày, cư dân mạng đã chụp ảnh chiếc xe thật của mình xuất hiện. Dưới đây, chúng ta hãy cùng điểm qua lăng kính của cư dân mạng.

Ở một bên của cơ thể, cách bố trí vòng eo của nó phong phú hơn, có thể làm cho khuôn mặt bên của nó trông ba chiều hơn, đồng thời mang lại các nếp nhăn ánh sáng và bóng rõ ràng hơn. Trụ C với góc nghiêng lớn hơn, kết hợp với bánh xe nửa kín kiểu xoay, làm sâu sắc thêm vẻ đẹp phong cách của mặt bên.

Ở phía sau, cách bố trí đèn hậu kiểu xuyên qua vẫn tồn tại, nhưng dải đèn LED kiểu "nút thắt Trung Quốc" bên trong đã được thăng hoa đáng kể và logo "BYD" được chiếu sáng mới có thể tăng cường sự tươi mới và vẻ đẹp công nghệ của đuôi.

Mắt chuyển sang nội thất xe, mặc dù thoạt nhìn, cách bố trí nội thất của nó có vẻ tối giản hơn; Nhưng trên thực tế, thiết kế nội thất của nó sẽ dựa trên yếu tố "sườn núi" của văn hóa truyền thống Trung Quốc, và khi làm như vậy, nó nhấn mạnh cảm giác cân bằng và mạnh mẽ. Thậm chí, nguồn cảm hứng thiết kế tấm cửa cũng đến từ "tre", tượng trưng cho quan niệm nghệ thuật của người xưa rằng "thà ăn không thịt còn sống không tre". Ngoài ra, thiết bị LCD hoàn toàn treo cạnh đóng hình kim cương, với màn hình điều khiển trung tâm nổi kích thước lớn và bánh răng bỏ túi điện tử, mang ý tưởng nghệ thuật về chiếc xe trở lại vẻ đẹp của khoa học công nghệ hiện đại. Theo lidar "tháp" được trang bị trên nóc, chiếc xe mới nên được trang bị hệ thống lái xe thông minh cao cấp "Eye of the Gods".

Về hiệu suất xe du lịch, chiếc xe mới sẽ có chiều dài, chiều rộng và chiều cao 2950/0 / 0mm và chiều dài cơ sở 0mm, đây là một cải tiến đáng kể về kích thước so với dòng Tang hiện có. Do đó, chỉ riêng về hiệu suất không gian bên trong, Tang L đương nhiên sẽ tốt hơn đáng kể so với Tang hiện có. Được biết, chiếc xe mới cũng được trang bị máy nén trên xe, tủ lạnh và hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio.

Về sức mạnh, Tang L vẫn sẽ có phiên bản thuần điện và phiên bản plug-in hybrid. Trong số đó, phiên bản EV thuần điện của mẫu xe sẽ dựa trên nền tảng super e được xây dựng trên công nghệ 400V, và có động cơ đơn dẫn động cầu sau với công suất tối đa 0 kW và các mẫu động cơ kép dẫn động bốn bánh với công suất tối đa kết hợp lên đến 0 kW. Ngoài ra, phiên bản thuần điện của mẫu xe cũng sẽ được trang bị pin lưỡi 0,0kWh thế hệ mới và phạm vi chạy điện thuần chất được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin công bố là 0km (dẫn động cầu sau) và 0km (dẫn động bốn bánh). Phiên bản plug-in hybrid được trang bị công nghệ DM thế hệ thứ năm và được trang bị động cơ 0.0 lít công suất tối đa 0 kW, cũng như phiên bản động cơ đơn công suất tối đa 0 kW và phiên bản động cơ kép có công suất tối đa kết hợp là 0 kW.

Vậy, về phạm vi nâng cấp của Tang L mới của BYD, nó có đáp ứng được kỳ vọng tâm lý của bạn không?

Hiệu đính bởi Zhuang Wu