3月29日消息，媒體“軒轅商業評論”近日發佈了文章《賈健旭：要把失去的5年時間連滾帶爬地搶回來》，其中披露了大量華為和上汽合作的細節。

報導稱，去年11月廣州車展前夕，上汽集團總裁賈健旭帶著負責國內銷售的俞經民前往深圳，華為創始人任正非接待並在中午宴請了他們，余承東作陪。在這次交流後，任正非對余承東說：“上汽好，我看上汽有希望，可以合作。”

文章提到，在20萬元以上的車，華為鴻蒙智行已經全面跟四個合作夥伴佈局，但20萬元以下的車，余承東承認他們的成本夠不到這麼低。賈健旭表示：“上汽幫你做這件事，這個價位上汽來給你填上，而且這個價位是海量，是最大量的。如果你能把你的智駕和智艙的成本做下來，我來管理其他的成本，我們一定能在這個市場打出一個特色來。”

余承東完全沒有想到上汽有這個成本管理能力。賈健旭還對余承東說了兩句關鍵的話：“你跟上汽的合作，完全不一樣。上汽的能力，我覺得我有信心更好”；“你可以充分利用我的資源，我們人交給你來指揮也沒有問題”。賈健旭告訴余承東，上汽集團自己的平台德國人都在用，為什麼華為不用？這不是放著河水不洗船嘛，沒有必要白白投入那麼多資源。“我上汽過來是帶著資源過來的，我嫁給你是帶著嫁妝過來的。”

一拍即合，上汽和華為迅速簽約。簽約當天，余承東給從未見過面的上汽集團董事長王曉秋寫了封郵件，說了兩句話：“第一句，他說我怎麼感覺上汽是一家民營企業，不是一家國有企業；第二句話是上汽說到做到。”賈健旭這樣轉述。

利用上汽集團既有資源，“尚界”第一款產品供應商發包半個月就已經完成，計劃在今年9月30日上市，明年會有三輛車同步投放市場。