如今，國內的二胎家庭還是很多的，而對於家庭成員較多的用戶來說，出行顯然是一個大難題，畢竟傳統的五座車型，在出行滿載的情況下，難免有些擁擠，更何況，五座車型也不適合家庭成員較多的用戶選擇。因此，市場中在近些年湧現出了不少擁有出色產品力的七座家用SUV，而今天我們要聊的這台25款福特銳界L，便是其中的一員。該車目前在終端方面有著不小的優惠，像起售價在優惠之後更是下探到了19.88萬元。今天我們就以入門車型為例，一起來看看這台25款福特銳界L是否是家用出行的優選？

既然說到了家用，那麼空間自然首當其衝，正如我們在開頭中所說，25款福特銳界L在座椅方面為大家提供了2+3+2的七座佈局。但由於該車第二排的座椅是三座的設計，所以我們在進出第三排的時候，會有一些麻煩。而在整體的座椅方面，25款福特銳界L採用了仿皮的材質包裹，在觸感上較為細膩，但只有主要是座椅配備了電動調節功能，屬實有些遺憾，同時得益於該車5米的車身長度以及2.95米的車身軸距，在第三排的座椅空間上，乘坐兩個孩子還是沒啥問題的。再說到裝載空間上，25款福特銳界L也有著不俗的表現，其後排的座椅支援放倒，當我們需要裝載一些大件物品的時候，便可以將車輛的後排座椅放平，從而形成一個可以躺平的空間，這樣我們不僅可以裝載一些大件的行李，而且在野外露營的時候，還能給自己和家人一個寬敞的躺平空間，算得上是一舉兩得了。

在空間表現上，25款福特銳界L給人的感覺的確不錯，但是動力和用車成本也是大多數家庭用戶關心的地方，在這方面，25款福特銳界L為消費者提供了兩種選擇，分別為傳統燃油版車型和油電混動版車型，而本次我們採用的入門級車型，其在動力方面則採用了2.0T引擎，它擁有252Ps的最大輸出馬力，378N·m的峰值扭矩，顯然在性能輸出上，該車的表現也不差，而在變速箱方面，該車則採用了8AT變速箱，顯然在整體的操控質感上，25款福特銳界L也是有所保障的。至於油耗方面，該車則達到了8.44L/100KM（WLTC工況），在用車成本上還是偏高的，但如果大家追求用車成本的話，油混版車型或許是一個不錯的選擇。

內飾設計上，25款福特銳界L的質感也不算差，即便是入門車型，其也配備了皮質方向盤，且方向盤支援四向角度調節，兩側的多功能按鍵也是通俗易懂，幾乎不需要太多的時間去學習，而在顯示螢幕方面，該車則採用了12.3英寸的數位儀錶，中控螢幕的尺寸也是達到了13.2英寸，在科技質感上，該車儼然有著不俗的表現。至於功能配置上，該車也較為全面，像我們日常使用到的功能，即車聯網和OTA升級，以及語音辨識交互系統，該車全都配備，就日常使用的趣味性來說，25款福特銳界L還是有所保障的。

結言

結合上述的分析來看，這台25款福特銳界L的優缺點還是比較明顯的，由於本次我們採用的是入門車型，所以我們就以入門車型來說，其在自身的乘坐空間上較為出色，七座的佈局也能滿足更多家庭使用者的出行需求，並且在性能輸出上，該車的表現也是十分的強悍，完全不會給人一種“小馬拉大車”的既視感，同時在內飾的功能配置以及科技質感上，它也符合主流的水準。但是該車依舊有不小的缺點，首當其衝的便是在油耗方面偏高，其次便是在價格方面不符合主流的水準，與同價位的車型相比，該車在性價比的表現上並不算能突出。因此就家用出行而言，這台25款福特銳界L或許並不是一個很好的選擇。

校對 莊武