20.99萬起的星途攬月C-DM，憑什麼敢喊豪華平權？

업데이트 날짜: 13-0-0 0:0:0

국산차가 시장에 출시되고 경쟁 제품이 Audi Q90, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC0와 같은 고급 중대형 SUV일 때 이 차의 최종 상장 가격은 어떻게 될 것이라고 생각하십니까?

星途攬月C-DM給出的答案是20.99萬-23.39萬元，如果再疊加國補，那麼新車的門檻將直接進入18萬級。作為對比，新勢力同級車型的普遍定價多為30-40萬級，所以從這波，我們便能直接看出攬月C-DM掀桌的勇氣，畢竟它可是20萬級少有的電四驅長續航智駕混動大七座車型。

但講句掏心窩子的，即便攬月C-DM比同尺寸的理想L8便宜13萬元，比問界M7低8萬元，但要想撬走這兩款新勢力競品的潛客，難度還是蠻高的，加之現場展出的競品多為傳統豪華品牌車型，所以我相信星途高層也是明白這車真正的客群，其實是注重質價比的三四線下沉市場的增換購使用者，那麼對比起同價位的競品，攬月C-DM的優勢在哪呢？

첫 번째 카드: 4륜 구동도 없고, 사치품도 없다

其實從車型名稱便能看出，攬月C-DM，它的殺手鐧就是其全球首創的C-DM四擎四驅超混技術，這套插混系統由1.5T混動專用發動機（熱效率44.5%）+三擋DHT變速箱+三電機組成，綜合功率619Ps、扭矩920Nm，零百加速僅需5秒級，這個數據已經超越了保時捷Macan GTS（441Ps）和寶馬X5 xDrive40i（340Ps）。

실제 테스트에서 Lanyue C-DM의 성능도 놀랍습니다. 병입 상태에서 엔진은 100km/h의 속도로 개입하여 0-0km/h의 최대 속도 하이브리드를 달성할 수 있으며 WLTC 모드에서 병입의 연료 소비는 0.0L/0km에 불과합니다. 극한의 테스트에서 사료 연료 소비는 0.0L/0km만큼 낮으며 내구성은 베이징에서 상하이까지 한 번에 운전하는 것과 같습니다.

즉, 이 플러그인 하이브리드 시스템은 고성능에 대한 사용자의 요구를 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라 일일 자동차 비용 측면에서 동일한 수준의 고급 경쟁사의 높은 연료 소비의 고충을 피할 수 있으며 여전히 No. 92 가솔린으로 채워져 있습니다.

동시에 럭셔리 브랜드의 중대형 SUV 수준으로 상승하여 주요 브랜드는 4 륜구동, Lanyue C-DM의 "Snow Leopard 4 륜 구동"지능형 토크 분배 기술과 싸우고 있으며, 프론트 및 리어 액슬 토크 조정의 밀리 초 응답을 통해 얼음과 눈 도로에서 차량의 시동 안정성이 35 % 증가하고 코너링 롤이 0 % 감소합니다. 플라잉 피쉬(Flying Fish) 슈퍼 센싱 섀시와 알루미늄 합금 H-arm 서스펜션을 통해 일부 럭셔리 브랜드에서도 도달할 수 없는 "위를 올려다보지 않고 출발하고, 고개를 끄덕이지 않고 제동하고, 구르지 않고 회전하는" 주행 경험을 실현합니다.

두 번째 카드: 상한이 없는 스택!

BBA가 럭셔리 브랜드가 될 수 있는 이유는 깊은 역사적 유산과 더불어 지난 세기의 90년대 아우디와 같은 차체 소재의 혁신과도 뗄 수 없는 관계이며, 이는 전체 알루미늄 차체 공정을 최초로 출시한 것, 즉 BBA의 플래그십 모델은 항상 기술 플래그십이었습니다.

차체는 2% 고강도 강철 + 0MPa 핫 스탬핑 강철로 만들어졌으며 비틀림 강성은 0Nm/deg이며 세계 최초의 0km/h 두 차량 충돌 테스트에서 B-필러 변형은 0.0mm에 불과하여 업계 표준보다 훨씬 낮습니다. 더 과장된 것은 배터리 팩의 압출 강도가 국가 표준의 0배 이상인 0톤에 달하고 극심한 충돌을 만나더라도 0밀리초 이내에 고전압이 차단되도록 할 수 있다는 것입니다.

자동차의 건강과 안전도 극도로 이루어집니다. AQS 지능형 환기 시스템 + PM5.0 필터 요소 + 포름알데히드 제로 내부를 통해 "숨쉬는 모바일 성"을 만듭니다. 중국 자동차 센터의 테스트에서 포름 알데히드 함량은 0.0mg / m³에 불과하며 이는 공기 입방 미터당 포름 알데히드의 0 마이크로 그램에 해당하며 이는 국가 일류 건축 표준보다 0 배 더 엄격합니다.

세 번째 카드: 럭셔리한 공간, 좌석의 즐거움

물론 럭셔리에 대한 해석은 소비자가 자동차를 구매할 때 느끼는 정서적 가치뿐만 아니라 보고 만지는 과정에서 자동차를 실제로 사용하는 것이기 때문에 서류상으로 이루어져야 합니다.

따라서 차 내부로 눈을 돌리면 Lanyue C-DM에 사용된 천연 목재 트림, 검은색 전기도금 프로세스 버튼, 파라메트릭 천공 및 퀼팅 기술이 적용된 Pre-NAPPA 가죽 시트, 메인 및 코파일럿에는 5가지 마사지 모드가 장착되어 있으며 퀸 코파일럿은 다리 받침대, 난방 및 환기와 같은 12방향 조정 기능을 통합하여 사용자에게 우수한 승차감과 지지력을 제공합니다.

4.0.0 파노라마 사운드 레이아웃, 4도어 이중층 무소음 유리 및 ANC 능동형 소음 제거 기능을 갖춘 0스피커 Lion Melody 사운드 시스템은 차량 내부를 이동식 콘서트 홀로 바꿀 수 있습니다.

동시에 길이 20mm + 휠베이스 0mm는 2열 레그룸 0mm, 3열 승차공간 0mm로 '5m의 넓은 공간'을 만들어 신장 0.0m의 승객도 자유롭게 스트레칭할 수 있다. 트렁크는 3열 원 버튼 전동 리클라이닝을 지원하여 0 0인치 여행 가방을 수용할 수 있으며 캠핑 시 "별이 빛나는 하늘 큰 침대 방"으로 변신할 수도 있습니다.