齊魯晚報·齊魯壹點 劉志坤 李苗 實習生 莫李凝

近日，一則小米SU7 Ultra以近150km/h速度撞飛電動車的視頻，引發熱議。3月26日，被撞者家屬告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者，被撞者目前傷情嚴重，當地相關部門已成立專案組。

從網友在社交平台發佈的監控視頻顯示，事發地位於福建省泉州市豐澤區豐海路。事發時，這輛小車行駛時速接近150km/h，在躲避前方掉頭車輛時，與一輛正在行駛的電動車發生猛烈碰撞，電動車駕駛人被撞飛出數米遠。

據新京報此前報導，泉州交警部門工作人員表示，被撞者在ICU內接受搶救。3月26日，被撞者家屬向齊魯晚報·齊魯壹點記者透露，被撞者目前診斷為腦死亡，在ICU內接受治療。肇事者已被警方控制，泉州市有關部門也已經成立專案組，對該事故展開調查。

被撞者家屬與記者的聊天截圖

記者聯繫到福建省公安廳交警總隊，工作人員表示，目前事故由泉州市公安局負責。隨後，記者又致電泉州市公安局，相關工作人員稱案件具體資訊暫無法告知，以官方通報為準。

此外，記者還注意到，涉事的小米SU7 Ultra在事發瞬間車速遠超城區60km/h限速標準，產生了巨大的衝擊力。

山東誠信人律師事務所律所合夥人、副主任趙光緒表示，若肇事車車主明知該路段存在限速情況，超速駕駛會引發意外危險，卻仍選擇超速行駛，那麼該肇事車車主涉嫌危害公共安全罪，可能會被判處10年以上有期徒刑。不過他也強調，“具體還要看肇事司機的動機”。

“根據目前已知情況，該事故可以以三個罪名立案。一是危險駕駛，二是交通肇事，三是涉嫌以危險方法危害公共安全罪立案。”趙光緒推測，目前最大的可能性是以交通肇事罪立案，但最終的具體罪名還需等待公安機關的深入調查和最終審理結果。

圖源網路

資料顯示，小米SU7 Ultra車型在解除性能限制后可達1548馬力的最大功率輸出，設計最高時速可達350km/h。

對此，趙光緒表示，目前這類相較低價且大馬力的電車，確實存在獨特的市場吸引力。但從安全層面來看，一旦被超速駕駛，則會給其他車輛和市民帶來隱患。“科技創新本身是好事，但面對這類新型產品帶來的衝擊，政府部門有必要出臺相關規定，加以正確的引導。”趙光緒說。

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