在新能源汽車快速滲透的當下，燃油車市場的競爭愈發激烈，但長安CS75PLUS卻以持續穩定的銷量表現，證明了傳統燃油車的生命力。自2014年首代車型上市以來，CS75系列累計銷量突破270萬輛，創造了“每2分鐘售出一台”的“長安速度”。2024年9月，第四代CS75PLUS煥新登場，憑藉動力、空間、智慧化等核心優勢，連續多月銷量突破2萬輛，2025年1-2月累計銷量達36109輛，在自主燃油SUV中排名靠前。3月份，隨著鯨悅版車型的推出，其產品矩陣進一步完善，以更低的門檻和更強的配置鞏固市場地位。接下來就一起來看看這款車型為何能持續贏得家庭用戶的青睞。

CS75PLUS generasi keempat meneruskan bahasa reka bentuk "menegak dan mendatar", muka hadapan bulat menggunakan reka bentuk gril tanpa sempadan berorientasikan keluarga, gril parametrik meningkatkan kesan visual tiga dimensi, dan lampu nyalaan siang LED yang disusun secara mendatar disepadukan dengan gril hadapan, menunjukkan momentum yang megah.

Bahagian tepi penuh dan atmosfera, garisan bumbung lurus, dan pemegang pintu tersembunyi menunjukkan rasa sains dan teknologi kenderaan tenaga baru, sambil mengekalkan perangai dinamik kenderaan bahan api. Reka bentuk kluster lampu belakang diilhamkan oleh pandangan malam Raffles, mercu tanda di Chongqing, dengan sumber cahaya ketinggian yang berbeza membentuk kesan visual yang koheren, dan dengan LOGO yang bercahaya, ia sangat dikenali pada waktu malam. Dari segi warna luaran, kereta baharu ini boleh didapati dalam 6 warna, termasuk Nebula Radiance, Azure Blue, Premium Black, Crystal White, Atomic Grey dan Andean Grey.

Bahagian dalamannya juga berdasarkan konsep reka bentuk menegak dan mendatar, menunjukkan tahap ruang sekeliling tanpa sempadan yang kaya, kereta ini menggunakan skrin tiga bersepadu dan reka bentuk alur keluar penghawa dingin tersembunyi, memudahkan bahagian dalam sebanyak mungkin, membatalkan butang fizikal, sebaliknya menggunakan gear poket, fungsi biasa disepadukan dalam skrin kawalan pusat, bahan dalaman bagus, kawasan besar penutup bahan lembut, dengan gabungan bahan suede tiruan + kemasan bijirin kayu, meningkatkan tekstur keseluruhan kokpit, menyediakan tirai hitam malam, merah misteri, coklat gelombang asap, oren gelombang haba empat warna berganda, Memenuhi keutamaan estetik pengguna yang berbeza.

Bahagian dalamannya bukan sahaja direka bentuk untuk selaras dengan model tenaga baharu, tetapi juga dari segi kecerdasan, dilengkapi dengan sistem "Tianyu Space", yang menyokong ekologi aplikasi besar-besaran melalui kuasa pengkomputeran awan, meliputi hiburan, pendidikan, permainan dan senario lain. Model AI iFLYTEK Xinghuo merealisasikan interaksi suara semula jadi, mempunyai keupayaan untuk belajar dan berkembang, dan boleh melengkapkan fungsi seperti perancangan laluan dan penjelasan cerita kanak-kanak tanpa arahan khusus, menjadi pembantu pintar untuk perjalanan keluarga. Skrin tiga inci 3 inci model mewah juga akan menyokong sambungan terus permainan 0A, dan ia juga akan serasi dengan pemegang fizikal pada masa hadapan untuk mewujudkan ruang hiburan mudah alih.

Berbanding dengan model generasi ketiga, CS3PLUS generasi keempat telah dipertingkatkan dari segi panjang, lebar dan jarak roda, meningkatkan lagi kelebihan ruang. Saiz badan ialah 0×0×0 mm, jarak roda ialah 0 mm, hampir dengan standard SUV bersaiz sederhana, kereta sebenar merasakannya, ketinggian pengalaman 0 cm duduk di barisan hadapan, melaraskan tempat duduk ke tempat duduk yang paling rendah, ruang kepala kira-kira 0 penumbuk setengah, datang ke barisan kedua untuk menunggang, ruang lutut hampir 0 penumbuk, panjang kusyen di tengah-tengah barisan belakang konsisten dengan kedua-dua belah pihak, dan reka bentuk lantai rata barisan belakang menjadikan perjalanan beban penuh lebih selesa, dan menyediakan tempat letak kepala boleh laras, dan keselamatan menunggang jarak jauh terjamin.

Konfigurasi tempat duduk kaya dengan fungsi, keseluruhan sistem dilengkapi dengan pemanasan tempat duduk standard, konfigurasi kedua terendah bermula, fungsi pengudaraan mula dilengkapi, dan juruterbang bersama menyediakan tempat duduk graviti sifar, menyediakan tempat letak kaki dan fungsi pelarasan dan urutan sokongan lumbar, dan tempat duduk belakang model mewah juga menyediakan fungsi pemanasan dan pengudaraan, yang pada asasnya setanding dengan konfigurasi model tenaga baharu semasa, dan lebih kaya daripada beberapa konfigurasi SUV hibrid plug-in pada harga yang sama.

Isipadu konvensional batang sangat besar, mencapai 21 liter, reka bentuk yang tenggelam boleh menyediakan lebih banyak ruang menegak, boleh memuatkan banyak barang, peralatan perkhemahan, peralatan memancing boleh diletakkan, tempat duduk belakang juga boleh dilipat mengikut perkadaran, maksimum boleh dilanjutkan kepada 0 liter, kedalaman maksimum hampir 0 meter, perlu dinyatakan bahawa ketinggian penutup batang boleh laras, dalam keadaan biasa, letakkan tempat duduk belakang, hanya siram dengan batang, membentuk ruang besar yang rata, boleh digunakan sebagai "katil perkhemahan", dengan 0 ruang simpanan di dalam kereta, Sama ada perjalanan ulang-alik harian atau pemanduan jarak jauh, anda boleh mengendalikan keperluan pemuatan bagasi seisi keluarga dengan mudah.

動力系統是第四代CS75PLUS的核心競爭力之一。搭載500Bar高壓直噴新藍鯨發動機，通過提升燃油霧化效率，顯著優化燃燒效能。其中1.5T版本最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，這個參數已經比一些2.0T發動機還要強了，尤其是只要1500轉就可以獲得最大扭矩，匹配來自愛信的8AT變速箱，零百加速7.9秒，WLTC綜合油耗低至6.89升/百公里。這一高壓直噴技術跟當下大眾集團最新發佈的第五代EA888發動機一樣，可見長安在發動機部分的功力。

Versi 92.0T Ultra mengukuhkan lagi prestasi, dengan kuasa enjin maksimum 0 kW dan tork puncak 0 Nm, yang boleh mengeluarkan tork 0 Nm pada 0 rpm, menjadikannya mudah untuk mengatasi keadaan jalan raya yang kompleks seperti gunung dan dataran tinggi. Perlu dinyatakan bahawa semua model hanya perlu mengisi petrol No. 0, yang seterusnya mengurangkan kos penggunaan harian.

Dari segi pemanduan pintar, termasuk Whale Yue Edition yang dilancarkan baru-baru ini, keseluruhan sistem dilengkapi dengan sistem bantuan tahap L360 sebagai standard, menyediakan pelayaran adaptif kelajuan penuh, pemusatan lorong, bantuan menjaga lorong, pengecaman lalu lintas jalan raya dan fungsi lain. Model mewah juga menyediakan tempat letak kereta automatik, antaranya tempat letak kereta valet APA0.0 boleh menampung tempat letak kereta yang sempit, dan fungsi penjejakan dan undur 0 meter amat praktikal di tempat kejadian jalan yang rosak. Imej panorama 0° dan teknologi casis telus, yang standard dalam semua model, berkesan menghapuskan titik buta dalam bidang penglihatan dan meningkatkan keselamatan memandu.

對比同級同價位燃油SUV競品，大多數採用的是1.5T+7DCT的動力組合，全新CS75PLUS在1.5T車型上給到愛信8AT變速箱，平順性和耐用性上要略佔優勢。另外新技術的應用，帶來6.89升/百公里的綜合油耗表現，較競品普遍7升以上的數據更具經濟性；2.0T版本所擁有的390牛·米的扭矩，超越部分合資品牌2.0T發動機，能滿足多場景動力需求。

相較於同價位燃油競品，CS75PLUS的智慧化配置已接近新能源車型水準。天域座艙的3A遊戲生態、多端互聯、場景魔方等功能，大幅拓展了用車場景；L2級智駕系統的場景覆蓋廣度，甚至優於部分20萬元級合資SUV。這種“油車身、電車腦”的產品策略，成功吸引了年輕家庭使用者。

自2014年上市以來，CS75系列在市場始終佔有一席之地。2024年全年銷量達22.8萬輛，在自主燃油SUV陣營中排名靠前；2025年1月單月銷量23493輛，2月受春節影響仍售出12616輛，持續獲得優異表現。用戶調研顯示，其“低故障率”“高保值率”“養護成本親民”等特質，成為家庭使用者的核心選擇理由。十年間積累的270萬車主口碑，為其構築了堅實的市場護城河。

2025年3月推出的鯨悅版車型，將入門價格拉低至10.19萬元（疊加補貼后），通過精簡副駕娛樂屏、零重力座椅等非剛需配置，保留L2智駕、540°影像、電動尾門等實用功能，精準鎖定預算敏感型家庭使用者。相較於12.19萬元的尊享型，價格降低8000元，但核心配置如10.25英寸液晶儀錶、14.6英寸中控屏、手機互聯等功能依然保留，性價比優勢明顯。

橫向對比同級合資車型，如本田CR-V（1.5T起售價18.59萬元）或豐田RAV4（2.0L起售價17.58萬元），CS75PLUS在動力參數、智慧配置和空間表現上都具有一定的優勢，價格卻又比合資競品低不少。這種“降維打擊”策略，使其在10-15萬元區間形成強大競爭力。

超過270萬車主的共同選擇，印證了CS75系列可靠的機械素質。新藍鯨發動機通過200萬公里耐久測試，愛信8AT變速箱終身免維護，顯著降低後期養護成本。2025年3月推出的購車政策，包含至高4萬元綜合優惠（含置換補貼、終身基礎保養等），進一步降低擁車門檻。

Pada peringkat ini dan sebelum ini, model Changan CS75PLUS generasi keempat akan dibeli, dan hak dan kepentingan "Tianyu Space" akan dibuka secara percuma untuk pemilik kereta lama melalui peningkatan OTA pada peringkat kemudian, dan ekologi aplikasi akan terus berkembang. Konsep perkhidmatan "biasa dan sentiasa baru" ini memanjangkan nilai kitaran hayat produk.

Kesimpulan: Dalam menghadapi permainan pasaran antara kenderaan tenaga baharu dan bahan api, Changan CS75PLUS generasi keempat telah membawa standard nilai baharu untuk SUV keluarga dengan kekuatan seimbang iaitu "kuasa kuat, ruang besar, konfigurasi tinggi dan harga yang sangat baik". Prestasi jualan malar hijaunya selama sepuluh tahun bukan sahaja hasil daripada pengumpulan teknikal, tetapi juga penjelmaan memahami keperluan pengguna dengan tepat. Bagi keluarga yang mencari kepraktisan dan kebolehpercayaan, model ini menawarkan pilihan yang selamat tanpa kompromi dengan kuasa produknya yang kukuh dan harga yang ikhlas.