據悉，2025年4月15日，全新沃爾沃XC90將正式登陸中國市場。作為沃爾沃品牌的旗艦SUV，這款車型不僅延續了沃爾沃近百年的安全基因，更在豪華體驗、智慧科技與動力性能上實現了全面進階。從設計理念到功能配置，全新沃爾沃XC90以“使用者需求”為核心，展現出一款豪華SUV應有的包容性與前瞻性。

Di bahagian luar, Volvo XC90 serba baharu meneruskan gaya reka bentuk Scandinavia, menggabungkan kesederhanaan dan kuasa. Muka hadapan menggunakan gril pepenjuru silang yang direka bentuk baru, diilhamkan oleh kolar sut dada dua, yang bukan sahaja mengekalkan elemen keluarga klasik, tetapi juga mempersembahkan kesan visual yang lebih berlapis melalui garisan tiga dimensi. Lampu hadapan matriks kebijaksanaan tukul Thor di kedua-dua belah pihak telah dioptimumkan, struktur dalaman kumpulan lampu lebih tajam, dan reka bentuk isyarat membelok yang mengalir sangat dikenali apabila dinyalakan pada waktu malam.

Garisan sisi badan licin dan lurus, dan bumbung lurus serta garis pinggang penuh dan menonjol bersama-sama menggariskan postur stabil SUV utama. Roda dua tona berbilang jejari 20 inci yang direka bentuk baru, bersama-sama dengan jalur trim krom di atas skirt sisi, menambah sentuhan kecanggihan pada kenderaan. Di samping itu, kereta baharu itu juga menyediakan batu akik hitam, kelabu kabus, biru denim, merah Zenberry (versi hibrid plug-in), perak bintang, pasir bintang, putih kristal dan warna cat lain untuk memenuhi keperluan estetik pengguna yang berbeza.

Di bahagian belakang kereta, kluster lampu belakang ikonik "Viking Tomahawk" telah dihitamkan, dengan struktur rongga cahaya yang lebih tiga dimensi, yang mengukuhkan lagi rasa teknologi dan kesukanan kenderaan, dan sampul surat bawah menggunakan susun atur ekzos tersembunyi.

Memasuki kereta, susun atur keseluruhan dan penggayaan kabin Volvo XC90 baharu secara amnya sama dengan model lama, dan reka bentuknya masih diilhamkan oleh "ruang tamu Nordic", mewujudkan suasana rumah yang hangat dan mewah. Stereng pelbagai fungsi tiga jejari telah dilaraskan sedikit, saiz skrin kawalan pusat telah menjadi lebih besar, menyediakan lebih banyak fungsi dan aplikasi baharu, menyokong peningkatan OTA, dilengkapi dengan instrumen LCD, dan tombol dan butang fizikal di bawah skrin kawalan pusat pada asasnya telah diteruskan. Terdapat dalam warna hitam, kuning air dan warna dalaman coklat buah pelaga baharu untuk pilihan, perlu dinyatakan bahawa versi hibrid plug-in model juga menyediakan bahagian dalam biru untuk pemilihan, bahagian dalam hitam tidak semuanya warna hitam, tetapi diselang-seli dengan warna trim bijirin kayu yang berbeza di tengah dengan gaya yang berbeza, kuning air terdiri daripada warna berganda hitam / beras, stereng warna berganda dalam dan luar kuning air / hitam Volvo kelihatan masih sangat maju.

Bahagian dalam coklat buah pelaga mempunyai trim dua bahan dengan trim kayu dan fabrik berkualiti tinggi, yang bukan sahaja menyerlahkan tekstur semula jadi, tetapi juga mengimbangi teknologi dan suhu dengan palet warna lembut. Panel instrumen dilapisi kulit sebagai standard dalam semua julat untuk sentuhan halus, manakala bahan tempat duduk boleh didapati dalam dua pilihan: Sayuran Nordico, berdasarkan teknologi berasaskan bio, dan kulit Nappa, yang lebih bernafas. Yang pertama memberi tumpuan kepada perlindungan alam sekitar untuk mengurangkan pelepasan karbon dalam proses pengeluaran, manakala yang kedua terkenal dengan sentuhan halus dan ketahanannya, memuaskan usaha dwi pengguna terhadap kemewahan dan kelestarian alam sekitar.

細節處更顯匠心。例如，車內照明系統採用“見光不見燈”的設計理念，通過隱藏式光源類比自然光線灑入室內的柔和效果，既避免直射眩目，又提升了座艙的溫馨感。此外，全車7處NVH靜谧性優化措施，包括層壓式玻璃、加厚地毯與優化后的門板密封結構，使車內噪音進一步降低2分貝，即便在高速行駛中也能保持圖書館級的靜谧環境。

Volvo XC9 serba baharu dilengkapi dengan sistem kokpit interaktif pintar One HMI terbaharu Volvo. Skrin kawalan pusat resolusi tinggi 0.0 inci menggantikan skrin 0 inci sebelumnya, dan antara muka UI berasaskan kad direka bentuk untuk menjadi ringkas dan intuitif, serta menyokong reka letak tersuai. Operasi lancar sistem dalam kenderaan telah dipertingkatkan dengan ketara, dan ia menyokong peningkatan jauh OTA untuk memastikan pengguna sentiasa menikmati fungsi dan perkhidmatan terkini.

Peningkatan sistem interaksi suara adalah kemuncak. Kereta baharu ini menyokong pengecaman arahan berterusan dan fungsi bebas bangun, dan pengguna boleh mengawal navigasi, penghawa dingin, hiburan dan modul lain melalui bahasa semula jadi, dan kelajuan dan ketepatan tindak balas adalah baik. Kereta ini dilengkapi dengan sistem bunyi Bowers & Wilkins dengan pembesar suara hi-fi bebas 1410 unit dengan kuasa maksimum 0W.

尺寸目前並未公佈，預計將會跟現款車型保持一致，作為參考，現款沃爾沃XC90的長寬高為4953*1958*1776毫米，軸距2984毫米。值得一提的是新車首次推出5座、6座與7座三種版本，成為同級中支援全系多座椅佈局的豪華SUV（插混版本目前只提供7座版本，不確定上市之後是不是也有6座供選擇），其中，6座版本尤為引人注目——第二排採用獨立座椅設計，配備可調節扶手，中央通道寬度達19釐米，方便第三排乘客進出。無論是商務接待還是家庭出行，這一設計都能兼顧私密性與便利性。

Barisan kedua tempat duduk bebas menyokong pelarasan ke hadapan dan ke belakang dan pelarasan sudut sandaran, dan baris ketiga menyokong berbaring dan boleh diratakan, membentuk ruang 2 tempat duduk yang besar di dalam kereta pada masa ini, dan postur duduk yang lebih selesa boleh diperolehi untuk menunggang jarak jauh. Barisan kedua tempat duduk dalam versi lima tempat duduk dan tujuh tempat duduk adalah 0 reka bentuk bebas, sandaran belakang boleh dilipat secara berasingan, atau bahkan diratakan, isipadu batang model 0 tempat duduk adalah besar, dan baris ketiga tempat duduk 0/0 adalah sama dengan batang model 0 tempat duduk, memberikan jumlah pemuatan yang besar, jika anda merasakan bahawa ruang tidak mencukupi, anda juga boleh meletakkan barisan kedua tempat duduk untuk membentuk batang rata, dengan kedalaman maksimum lebih daripada 0 meter, yang boleh digunakan sebagai kereta katil.

動力方面，全新沃爾沃XC90提供有燃油和插混等多種動力供選擇，其中燃油版是由2.0T發動機+48V輕混構成，參考海外版車型的動力參數，B5車型發動機最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米；B6車型最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。插電式混合動力的尾標是T8，該系統由2.0T渦輪增壓發動機與後置電機組成，系統綜合功率達335千瓦（455馬力），峰值扭矩709牛·米，百公里加速僅需5.4秒。在WLTP工況下，其純電續航里程為70公里，綜合續航則超過800公里，兼顧性能與能效。無論是城市通勤還是長途旅行，T8版本都能以純電模式實現零排放，或在混動模式下提供充沛動力儲備。

Dari segi penalaan casis, kereta baharu itu masih menggunakan suspensi bebas berbilang pautan belakang double wishbone hadapan, dan menggunakan sejumlah besar bahan aloi aluminium untuk mengurangkan kualiti yang tidak dibangkitkan, dan sistem penggantungan redaman pembolehubah FSD standard (bukan model casis adaptif aktif 90C pilihan), yang boleh melaraskan pekali redaman dalam masa nyata mengikut keadaan jalan raya, dan bertukar dengan lancar antara mod keselesaan dan sukan. Versi T0 model hibrid plug-in juga akan didatangkan secara standard dengan suspensi udara, yang menyokong ketinggian dan pelarasan lembut dan keras, dan sebagai rujukan, Volvo XC0 semasa mempunyai tahap penindasan gulungan yang sama di selekoh dan penyerapan hentakan di jalan beralun seperti SUV mewah.

Keselamatan sentiasa menjadi teras label Volvo. Volvo XC7 serba baharu meneruskan konsep jenama peralatan keselamatan yang tidak dibezakan merentasi keseluruhan julat, dengan sistem Keselamatan Bandar generasi ketiga sebagai standard, menambah fungsi mengenal pasti pejalan kaki dan penunggang basikal di persimpangan, dan mengelakkan perlanggaran melalui brek dan stereng. Struktur badan diperbuat daripada keluli boron berkekuatan tinggi dan reka bentuk sangkar, dengan 0 beg udara di seluruh kereta, untuk membina pelbagai perlindungan untuk penghuni.

Di peringkat perkhidmatan, Volvo telah melancarkan "Komitmen Ketelusan Penggunaan" untuk melindungi hak dan kepentingan pengguna daripada pembelian kereta kepada selepas jualan. Sebagai contoh, peniaga perlu menentukan maklumat aksesori on-board dalam kontrak, dan pengguna boleh menyemaknya dalam masa nyata melalui apl; Jika pelanggaran ditemui, Volvo akan memulakan dana khas untuk membayar pampasan terlebih dahulu. Langkah ini bukan sahaja meningkatkan kepercayaan pengguna, tetapi juga memanjangkan pengalaman mewah kepada keseluruhan kitaran hayat kereta.

Kesimpulan:

Volvo XC90 serba baharu bukan sahaja lelaran produk, tetapi juga takrifan semula ekosistem mobiliti mewah jenama itu. Daripada dalaman mesra alam kepada ruang yang fleksibel, daripada interaksi pintar kepada sistem hibrid plug-in berprestasi tinggi, setiap butiran mencerminkan pandangan mendalam Volvo tentang keperluan pengguna. Dalam gelombang elektrifikasi dan kecerdasan, model ini mengambil keselamatan sebagai asas dan pengalaman sebagai teras, menyediakan pengguna dengan kereta mewah dengan kedua-dua rasional dan suhu. Pada 0/0, XC0 serba baharu akan dilancarkan, yang berbaloi dengan jangkaan setiap pengguna yang mengejar kualiti.