別亂出手 2月中大型轎車榜單出爐 僅兩款銷量過萬 賓士E級第三
更新于：2025-03-26 13:15:11
隨著換購、增購的消費者越來越多，消費者們開始重點關注中大型轎車，尺寸、舒適度以及智能表現，都更上一層樓，成為不少購車消費者換車、增購時考慮的主要物件。
如今，中大型轎車中，不再是傳統的產品群組，隨著越來越多新能源新車入局，可以選擇的對象越來越多。正因此，這一市場區隔結構也出現變化，尤其在銷量排名上，可以說，真的變天了。為了看清楚，鬼哥根據乘聯會數據整理出2月中大型轎車零售銷量前二十榜單，接下來看看看具體排名？
榜單上，排名第一位的車型是小米SU7，這款國產純電轎車像是中大型轎車市場中“黑馬”，後來者居上，銷量一路走高，2月零售銷量達到23728輛，成功拿下榜單“銷冠”名號。
奧迪A6L排名第二位，2月零售銷量達到10333輛，這款德系“老將”產品力韌性很足，儘管面對一眾新能源對手，但穩定的機械素質以及對於品質的把控，依然圈粉不少消費者，銷量保持過萬的狀態。
賓士E級的表現也不差，2月零售銷量達到9701輛，儘管新能源車型越來越多，但在很多社會精英心中，賓士E級依然是他們購車時考慮的主要物件，銷量表現依然不錯。
小鵬P7+排名第四位，2月零售銷量達到7226輛，這是一款很適合年輕人的車型，動感又智慧，購車門檻還不算高，銷量表現上升速度很快。漢DM排名第五位，2月零售銷量達到6483輛，不是非常強勁，但憑藉著比亞迪的品牌、技術與性能，還是贏得不少消費者的認可。
寶馬5系排名第六位，2月零售銷量達到5159輛，這款德系中大型轎車銷量有所下滑，但新一代產品的諜照已經被曝出，若是產品力足夠香，還有贏回銷量的可能。
漢EV排名第七位，2月零售銷量達到3961輛，銷量有些出現疲軟與乏力，不過，隨著比亞迪各種新技術的落地，該車型的體驗感可能會有所升級，銷量還有上升的可能。
ZEEKR 001第八位，2月零售銷量達到3933輛，在一眾同級對手圍攻之下，還是被搶走不少“蛋糕”。長安啟源A07排名第九位，2月零售銷量達到3837輛，這款車型沒有大紅大紫，但銷量表現並不差。
eπ007排名第十位，該車型2月零售銷量達到1919輛，這款車型品牌力不夠強，但技術、品質與性價比還不錯。奧迪A7L排名第十一位，該車型2月零售銷量達到1540輛，這款豪華轎車有點兒走小眾路線，銷量一直都不高。
零跑C01排名第十二位，2月零售銷量達到1220輛，這款車型主打高性價比，在這一市場被認可程度不是太高。沃爾沃S90排名第十三位，2月零售銷量達到1184輛，小眾豪華，性能與豪華都很靠譜，但被認可的程度不算高。
智己L6排名第十四位，2月零售銷量達到1161輛；阿維塔12排名第十五位，2月零售銷量達到883輛；智界S7排名第十六位，2月零售銷量達到832輛，這三款中大型轎車在產品力上可圈可點，但都是有聲量沒銷量。
此外，進入前二十銷量榜單的車型還有銀河E8、享界S9、紅旗H9以及騰勢Z9GT DM，這些車型2月零售銷量都在400輛以上，產品很高端，但銷量表現都不算好。
鬼鬥車觀點：從這份榜單上看到，上榜的新能源中大型轎車的數據超過傳統燃油轎車，即使強如賓士、寶馬和奧迪，壓力同樣肉眼可見，想要在這場競爭中贏得未來，並不會很輕鬆。
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