剛拿駕照的你是否正在糾結，應該選一款什麼樣的摩托車呢？本期我們就來聊一聊不同摩托車的優缺點，看完以後就會有一個清晰而明確的方向。

一·所屬品牌

摩托車和汽車一樣會有各種各樣的品牌。從大框架來看主要可以分為進口和國產兩大類，國產板塊中還會有合資和自主的區別，自主品牌中還會有頭部、二三線、地平線的細分。

一般而言，進口摩托車的優勢主要體現為技術先進、性能給力、品質靠譜，而這類車型最大的短板就是價格偏高。

同等排量下售價要比國產車貴得多，與此同時，後期保養費用也不便宜，不管是耗材還是配件都是一筆不小的開支。哪怕是一個小保養，也會讓你有點心疼。

從國產品牌的整體表現來看，它們的優點主要體現為車型多、價格相對便宜，並且配置還會比較豐富，會有極高的性價比體現。

但在耐久性、技術應用、品質保證等方面會比較欠缺，尤其是二三線或者地平線短板明顯會大於優點，因此此類車型要慎選。不過頭部品牌的旗艦車型，還是可以放心選購的，尤其是一些市場熱銷車型。

二·細分車型

作為一個大類工具，摩托車可以以不同的定義細分出多個種類的車型。從用途有通路車和玩樂車的區分。

從外觀、結構、動力總成等會有跨騎車、踏板車、彎梁車、迷你車等。跨騎車中又可以分出太子車、ADV、復古車、街車、仿賽、巡航車等等。基於此不同的車型就會有不一樣的表現。

1.踏板車

此類車型的優勢主要體現為騎行舒適、操作簡單、並且還會有多用途潛質，非常適合新手小白和都市白領。

而它的缺點會集中在油耗偏高、續航有限、故障率略高、維修保養麻煩等幾個大方面。

2.彎梁車

這類車型最大的特點就是油耗低，目前市面上的大多數車型百公里油耗基本上都會在1.6升左右，這是全類車型中最省油的。

此外，它因為採用的是自動離合有級變速箱所以操作也會比較簡單，並且還會有車身輕的特點。

而它的不足也非常明顯，首先就是油箱小不具備跑長途的優勢，其次舒適性一般，騎久了不僅手臂發麻，而且還會很容易出現屁股酸痛的現象。所以這類車型比較適合短距離或者休閒使用。

3.太子車

這類車型會有非常明顯的休閒元素，並且還會具備極強的包容性和舒適性，車體越大的車型這種優勢越突出。

此外，對於新手而言太子車是相對比較安全的一類跨騎車，它不僅座椅高度低會更容易實現雙腳著地，而且相對溫和的性能也不會讓你腎上腺素飆升，總想著去快人一步。至於該類車型的短板主要集中在通過能力一般，車身有點偏重。

4.ADV、仿賽、街車

這三類車型有一個共同的特點主要體現為專業性極強，並具備了外觀上的絕對誘惑力，是新手很容易上頭但並不適合的車型。

其中ADV具備油箱大、通過能力好、能有效抗疲勞的特點，它比較適合摩旅，越是硬派的車型這種功能性越突出，但它會有座椅高度偏高，車身過重，實用性不高的短板。

仿賽和街車是一對活寶，很多品牌的同排量車型都是同平臺衍生車型，它們會共用發動機和車架以及懸掛，只是外形設計和裝飾件不同而已。

這類車型的特點主要有，外觀會比較激進，操控比較靈活，提速和極速也會非常給力。它們適合場地內或者特定路況下去體驗速度和激情。

至於短板除了實用性不佳以外，應用場景也非常有限，並且舒適性非常一般，畢竟坐姿太過戰鬥，只適合低頻率短途使用。

5.復古車

這類車型是中年大叔的最愛，它既是美好過往的回憶又是機械美學的展現，會擁有外觀上的獨特性和用途上的多樣性，是一類老少皆宜，既能代步又能休閒還能摩旅的多場景車型。至於短板就是太過低調，總會讓人誤以為是摩的專用車。

三·選擇建議

對於新手而言，首選車型是踏板車，其次是太子車或者復古車。如果預算非常有限就可以首先考慮彎梁車，畢竟這類車型的平均價格也就六七千元，但請注意最好首先考慮國產頭部品牌。

考慮它們的好處就在於既不會讓你過於興奮，也會很容易上手，並且也能滿足生活中90%的使用需求，不管是日常代步還是街頭溜達，哪怕是周邊遊玩以上四類車型都是適合的。

至於其他專業性極強、功能性明顯的車型，不是不能選而是需要一個循序漸進的過程，才能結合個人需求進行考慮。最後感覺上文有用不妨收藏一下，有時間再細讀幾遍，對你的選車肯定有説明。