在2025年“智駕元年”的浪潮下，硬派越野市場迎來了一場顛覆性變革。長城坦克300與比亞迪方程豹豹5智駕版，這兩款定位相近的車型，正以截然不同的技術路線展開激烈競爭。本文將從智慧化、動力性能、舒適配置及市場策略四大維度展開對比分析。

一、智慧化：豹5雙智駕系統碾壓坦克300的“功能機”時代

25款坦克300雖新增了自動泊車功能，但整體智慧化升級僅停留在基礎層面——換裝懷擋設計、懸浮中控屏，以及保留的“三把鎖+坦克掉頭”經典配置。其L2+級輔助駕駛系統缺乏高階功能，面對複雜城市道路和越野場景時顯得捉襟見肘。

反觀豹5智駕版，搭載全球首創的雙智駕系統：

· 華為乾崑智駕ADS 3.0（激光雷達版）：配備車頂鐳射雷達及11個感測器，支援城市領航輔助、代客泊車、跨車道避讓等高階功能，緊急制動剎停速度達120km/h。

· 比亞迪天神之眼DiPilot100（純視覺版）：以12攝像頭+12超聲波雷達實現高速領航、自動泊車，成本更低但功能覆蓋主流場景。

豹5還通過“方華互聯”實現華為手機應用流轉至車機，AI大模型“小方”可提供導航規劃、影音娛樂等場景化服務，徹底打破“越野≠智慧”的認知。

二、動力性能：豹5插混系統實現“性能+節能”雙殺

25款坦克300提供2.0T汽油、2.4T柴油及Hi4-T插混三種動力，其中Hi4-T版綜合功率300kW，扭矩750N·m，純電續航105km，但受限於產能和價格（26.98萬起），市場普及率較低。

豹5智駕版基於DMO電驅越野平臺，搭載1.5T插混系統，綜合功率505kW，扭矩760N·m，零百加速4.8秒，虧電油耗僅7.8L/100km，滿油滿電續航達1200km。其雲輦-P智慧懸架可自適應調節車身高度與阻尼，兼顧城市舒適與越野通過性（接近角35°/離去角32°）。

對比結論：豹5動力參數全面領先，且新能源屬性更契合政策導向和使用者對低油耗的需求。

三、舒適配置：豹5以“全家桶”配置重塑越野車定義

坦克300內飾升級有限，僅提供基礎功能，副駕娛樂屏、冰箱等配置需高配車型才可選裝。其座椅功能以加熱/通風為主，豪華感與科技感均不及同級。

豹5智駕版則打造“六邊形戰士”般的越級體驗：

· “冰箱彩電大沙發”：4.5L冷暖冰箱、15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+流媒體後視鏡，副駕支援通風/加熱/按摩。

· 豪華座艙：Nappa真皮座椅、帝瓦雷音響、ANC主動降噪，甚至支援車載KTV和香氛系統。

· 越野便利性：車頂雷射雷達、副駕控制屏、智駕撥片等設計，讓複雜路況操作更直觀。

四、市場策略：豹5以“智慧化+性價比”搶佔先機

坦克300長期堅守20萬+價格區間，混動版溢價過高（差價達數萬元），且智慧化反覆運算滯後，導致銷量被豹5反超（2024年豹5銷量4.8萬輛，坦克300不足其70%）。

豹5智駕版定價23.98萬-32.98萬，天神之眼版本“加量不加價”，華為版僅比天神版貴5000元，性價比優勢顯著。同時，其官降5萬元後進一步拉低門檻，精準擊中追求“智能+越野”的使用者需求。

總結：豹5智駕版引領硬派越野新紀元

25款坦克300的小幅改款難以扭轉頹勢，而豹5智駕版通過雙智駕系統、DMO混動平臺、越級舒適配置的組合，成功將硬派越野車從“工具屬性”升級為“智能生活伙伴”。若坦克300不能快速跟進智駕普及和混動技術反覆運算，其市場地位或將進一步被方程豹取代。

選擇建議：

· 追求極致性價比與智慧化：選豹5智駕版（天神之眼版）。

· 偏好傳統燃油越野體驗：坦克300仍是經典選擇，但需接受其智慧化短板。