在智慧化電動車領域，九號與小牛兩大品牌再次引領潮流，於2025年推出的新款電動自行車，不僅彰顯了電動車智慧化功能的最新成就，更為消費者提供了更多出行選擇。這兩款新車均無需駕照即可上路，續航里程更是突破性地達到了165公里，同時還融入了多項前沿的智慧科技。

九號機械師Mmax2 130p，儘管其電機配置僅為400瓦，但峰值功率卻能飆升至2.8千瓦，這一強勁動力使其更適合長途騎行。其48V54Ah的高性能鋰電池組，搭配氮氣加速模式，讓車輛從0加速至25公里/小時僅需3.2秒。雙通道閥式ABS與TCS牽引力控制的組合，使得制動距離僅為1.8米，達到了電動車行業的頂級安全標準。

相比之下，小牛FXT則採用了更為區域風格化的設計，既滿足了技術配送從業者的需求，也兼顧了家庭使用者的出行便利。其GoFar智慧續航系統，配合自家研製的電池結構，在-20度的極端環境下仍能保持90%的能量輸出。而Boost彈射模式，則讓車輛在擁堵路段中頻繁啟停時，能夠持續30秒扭矩爆發，表現出色。

在智慧生態系統方面，九號機械師Mmax2 130p搭載了完整的數位化騎行生態，RideyFun智駕系統支援車道級導航和語音控車，還具備姿態調節功能，車輛側倒時能主動報警。V2X通信介面為未來的車路協同做好了準備，讓出行更加便捷。而小牛FXT則更注重場景化服務，GoEasy系統實現了倒車輔助與定速巡航的結合，雙模ecu控制單元則能在陡坡時自動駐車。針對外賣場景開發的載貨模式，能根據貨箱重量自動調整動能回收強度，有效提升續航里程約12%。

九號機械師Mmax2 130p在細節上也下足了功夫，使用瑪吉斯高性能輪胎，並搭載了汽車級域控制器架構，支援L2級駕駛輔助功能。同時，行業首創的電池健康度可視化系統，讓車主能更輕鬆地管理電動車電池。雖然價格略高，但高配置和保值率使得其二手車殘值率一直保持在75%以上。

小牛FXT則通過模組化生產降低了成本，使得電動車價格更為親民。其可拆卸的電磁設計方案相容第三方充電櫃電池，快充模式45分鐘即可充滿80%電量。配合app的換電地圖功能，車主能迅速找到換電櫃，極大地方便了日常使用。

兩款新車各具特色，九號機械師Mmax2 130p以高性能和智慧化配置見長，適合追求極致體驗的消費者；而小牛FXT則更注重實用性和性價比，適合需要頻繁使用電動車的使用者。面對這兩款各具千秋的電動車，你會如何選擇呢？歡迎留言分享你的看法。