近期，知名網路評論員留幾手針對智能駕駛技術發表了一系列獨到見解，引發了廣泛討論。他指出，原本被稱作“輔助駕駛”的技術，不知何時悄然更名為“智能駕駛”，並進一步簡化為“智駕”，這一命名變化的始作俑者尚不明確。

留幾手批評道，在宣傳推廣中，“智駕”被大肆渲染，成為各大廠商標榜的核心技術，頻繁成為比拼與演練的焦點。這種宣傳策略似乎在暗示消費者，智能駕駛技術已足夠成熟，可以接管駕駛任務。

然而，留幾手通過個人經歷生動描繪了智慧駕駛技術的現狀。他提到，當人們滿懷信心地將駕駛任務交給“智駕”時，系統卻可能在關鍵時刻表示無法處理當前情況，緊急將控制權交回給司機，而留給司機反應的時間往往只有短短一秒。他描述了一個驚險場景：“眼前是一個大坑，左側是隔離帶，右側則是逆行車道，與前車的距離已不足幾十米，此時‘智駕’突然放手，一秒倒計時開始，那種心理壓力難以言喻。”

留幾手強調，如果智能駕駛技術無法做到全程穩定可靠，或者不願為可能出現的後果承擔責任，那麼就不應過度宣傳其能力。他認為，這種不負責任的宣傳可能會誤導消費者，增加道路安全風險。

留幾手還就近期自己關於雷軍和小米的言論進行了回應。他表示，自己並不希望被利用作為攻擊他人的工具。“你們想針對誰，就從我這裡找些片段去煽動情緒。最後，所有的指責都會落到我頭上，而你們則可以輕鬆脫身，說這是‘手哥’說的。這種做法太不地道了。”

在回應中，留幾手明確表達了對雷軍和小米的支援。他稱讚雷軍為優秀的企業家，是所有計算機專業學生的榜樣，並實名支援小米公司。他認為，無論是個人還是企業，在前進的道路上都會遭遇挑戰和困難，但他相信小米公司有能力妥善解決問題，並祝願雷軍一切順利。