26.69萬，買一輛中大型SUV，你會選擇自主品牌還是合資品牌？ 這個問題放在幾年前，答案或許一邊倒地傾向於合資。但如今，隨著中國汽車工業的崛起，自主品牌早已不再是“廉價”的代名詞，一些高端車型甚至在技術和配置上超越了合資品牌。新嵐圖FREE，就是這樣一位挑戰者，它以26.69萬的售價，試圖打破消費者對自主品牌的固有認知，重新定義“豪華”的內涵。那麼，它究竟有沒有這個實力呢？

讓我們先拋開品牌偏見，從產品本身出發。新嵐圖FREE的出現，恰逢中國汽車市場消費升級的關鍵節點。消費者不再僅僅滿足於基本的代步需求，他們渴望更舒適的駕乘體驗、更智慧的科技配置、更個性的外觀設計。而這些，恰恰是新嵐圖FREE的優勢所在。

動力方面，新嵐圖FREE採用了增程式動力系統，由一台1.5T發動機和雙電機組成。這套動力系統既可以純電行駛，也可以由發動機為電機供能，從而實現更長的續航里程。1.5T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為220N·m；雙電機的最大功率為490馬力，最大扭矩為720N·m。這樣的動力組合，不僅能帶來4.8秒的百公里加速體驗，更能保證日常駕駛的平順性和舒適性。CLTC純電續航里程為210km，滿油滿電情況下綜合續航里程可達1200km，有效解決了里程焦慮。

智慧化方面，新嵐圖FREE配備了L2級輔助駕駛系統、全速自適應巡航、透明底盤等功能，不僅提升了駕駛的便利性和安全性，更展現了其在智慧化領域的領先地位。全速自適應巡航功能，可以根據前車速度自動調整車速，減輕駕駛員的負擔，尤其是在長途駕駛中，能夠有效緩解疲勞。透明底盤功能，則可以將車底的即時影像顯示在螢幕上，方便駕駛員觀察路況，避免剮蹭底盤。

當然，新嵐圖FREE並非無瑕疵地。例如，一些消費者認為其品牌影響力還不夠強，與同價位的合資品牌相比，保值率可能略遜一籌。此外，增程式動力系統雖然兼顧了續航和性能，但在某些特定工況下的油耗表現還有待提升。

然而，瑕不掩瑜。新嵐圖FREE以其親民的價格、豐富的配置、卓越的性能和領先的智慧化，為消費者帶來了一場觸手可及的豪華之旅。它不僅僅是一款車，更是一種生活方式的象徵，一種對未來出行的美好期許。

與同價位的合資品牌相比，新嵐圖FREE在空間、配置、性能等方面都具有明顯的優勢。例如，同樣是20多萬的價格，合資品牌的中大型SUV通常只能買到低配版本，配置和空間都相對較弱。而新嵐圖FREE則提供了更豐富的配置和更寬敞的空間，性價比更高。

從市場反饋來看，新嵐圖FREE也取得了不錯的成績。根據官方數據，新嵐圖FREE上市后銷量穩步增長，使用者口碑也較為良好。這表明消費者對新嵐圖FREE的認可度正在不斷提升，也證明瞭自主品牌高端車型在市場上的競爭力。

在新能源汽車時代，消費者對汽車的需求已經發生了根本性的改變。他們不再僅僅關注品牌，更注重產品本身的價值。新嵐圖FREE的出現，恰好迎合了這一趨勢。它以其卓越的產品力，向世界展示了中國汽車製造的進步和實力。

未來，隨著技術的不斷進步和市場競爭的加劇，相信新嵐圖FREE會不斷完善自身，推出更多符合消費者需求的產品，繼續引領中國品牌向上發展，為消費者帶來更多驚喜。

總而言之，新嵐圖FREE以26.69萬的價格，提供了一種全新的豪華出行體驗。它不僅在配置、性能、智慧化等方面超越了同價位的合資品牌，更展現了中國汽車工業的崛起和進步。對於那些追求高品質、高性價比、高智慧的消費者來說，新嵐圖FREE無疑是一個值得考慮的選擇。它不僅僅是一款車，更是一種對未來出行的美好期許。

校對 任盈