3月21日，科研人員把超低溫高比能鋰電池安裝在無人機上。
近日，中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉團隊對外發佈成功研發超低溫高比能鋰電池成果。今年2月，團隊在黑龍江省漠河市的試驗中，使用研發的超低溫高比能鋰電池適配六旋翼無人機在零下36攝氏度環境下試飛成功。這種超低溫高比能鋰電池有望為極地科考、邊境巡檢、災害救援、物流運輸等提供強勁的動力支援。
陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環境下的性能衰減難題，通過創新電解液配方與負極材料改性技術，顯著拓寬電池工作溫度範圍，確保在零下40攝氏度至50攝氏度的極端溫度區間內均能穩定輸出功率。
同時，針對極寒環境下的電池“里程縮水”的問題，陳忠偉研究員團隊通過自適應熱管理技術與低溫阻抗優化設計，將電池在零下40攝氏度低溫環境下的續航里程衰減率控制在常溫狀態的10%以內，可實現無人機在極地、高海拔等低溫區域執行任務時，無需因續航大幅縮水而頻繁返航，提升無人機作業效率。
目前，團隊正進一步優化高比能鋰電池的性能，推動其在更多極端環境裝備中的應用。
新華社記者 潘昱龍 攝
2月16日，搭載超低溫高比能鋰電池的六旋翼無人機在零下36攝氏度環境中進行試飛。
新華社發（科研團隊供圖）
2月16日，搭載超低溫高比能鋰電池的六旋翼無人機在零下36攝氏度環境中進行試飛。
新華社發（科研團隊供圖）
3月21日，科研人員把超低溫高比能鋰電池安裝在無人機上。
新華社記者 潘昱龍 攝
3月21日，科研人員在組裝超低溫高比能鋰電池。
新華社記者 潘昱龍 攝
3月21日，科研人員在製作超低溫高比能鋰電池。
新華社記者 潘昱龍 攝
3月21日，科研人員在製作超低溫高比能鋰電池。
新華社記者 潘昱龍 攝
3月21日，科研人員在對超低溫高比能鋰電池樣品進行測試。
新華社記者 潘昱龍 攝
3月21日，科研人員在對超低溫高比能鋰電池樣品進行測試。
新華社記者 潘昱龍 攝
作者：潘昱龍
來源：新華網