傳統AT變速箱穩定可靠，省心耐用，沒有明顯的性能短板，但也存在低速油耗偏高、直驅感較弱、換擋平順性不足等世紀難題。
為了解決這些難題，馬自達推出了SKYACTIV – DRIVE創馳藍天自動變速箱。
創馳藍天發動機、變速箱
創馳藍天AT变速箱在保留有级式自动变速箱(AT)液力變矩器啟動快捷性的同時，創造性性地在液力變矩器內設置了多盤式鎖止離合器，不通過流體，依靠機械咬合來傳遞扭力，鎖定控制更精確，鎖止範圍更寬裕，高達82%，克服了車速提升之前發動機轉速先上升的滑齒現象，有效降低了低速域油耗， 提高了直接驅動感。
創馳藍天技術
不過，全速域鎖止易於產生震動、噪音，並對離合器的可靠性提出更高要求，為此，馬自達對變速箱、發動機、配套底座、排氣系統、車體框架，以及控制系統等等所有相關部件都進行了大範圍的優化調整，提升了離合器的靈敏性與可靠性。
為了提高變速箱的換擋平順性，創馳藍天自動變速箱還集成了通過車速、油門踏板來確定擋位的電子控制單元和推動變速箱元件移動改變擋位的液壓控制單元，減少信號傳遞偏差，實現了快捷順暢的換擋。
創馳藍天變速箱
不僅如此，為了更好的提升車輛操控性，裝備強制換擋開關(Kick-Down Switch)。
當駕駛者深踩油門踏板到底，觸發開關，變速箱便會強制換擋，從而輸出更大的驅動力，讓變速箱更直接地領會駕駛員的意圖。
這，就是成就馬自達汽車「車隨意動?人馬一體」樂趣所在的關鍵因素之一。
校對 任盈