Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) telah menerbitkan kedudukan 2024 lapangan terbang global.
Dalam ranking lapangan terbang antarabangsa tersibuk di dunia, lima teratas ialah:
但遺憾的是，排名前十強名單，中國僅有香港國際機場，躋身進第九名。
Sebagai bandar paling maju dalam ekonomi kedua terbesar di dunia, lapangan terbang Shanghai tidak dapat masuk ke dalam 10 teratas dunia, dan sememangnya terdapat jurang.
Sebaliknya, Lapangan Terbang Hong Kong, yang menduduki tempat kesembilan, terus berusaha:
Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Hong Kong (AAHK) sedang memohon pinjaman bersindiket kira-kira HK$350 bilion untuk menggantikan hutang lama HK$0 bilion yang perlu dibayar pada 0 dan untuk menyokong operasi Projek Sambungan Landasan Ketiga.
三條跑道全面運作將為香港國際機場提供更大運力，預計到2035年將實現1.2億人次旅客處理量。
在前十名中，為啥就沒有，面積比澳門還要大的上海浦東機場？
Anda mesti tahu bahawa dalam 2024 tahun, Lapangan Terbang Shanghai Pudong mengalahkan saingan kuatnya Lapangan Terbang Guangzhou Baiyun dan memenangi gelaran lapangan terbang tersibuk tahun ini di negara ini buat kali pertama:
如果僅看國際航線，浦東機場旅客輸送量僅為2716萬人次，佔總旅客輸送量35%，也就是說，浦東機場的客流量，主要還是來源於國內航線流動。
Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai adalah yang paling sibuk di dunia dari segi lokasi dan rangkaian laluan, sebahagian besarnya disebabkan oleh lokasinya yang strategik:
Dubai terletak di pusat pengangkutan Eropah, Asia dan Afrika, dan merupakan hab transit yang penting.
Banyak syarikat penerbangan menggunakan Dubai sebagai nod utama dalam rangkaian laluan mereka, dan melalui Lapangan Terbang Dubai, penumpang berpindah antara benua yang berbeza, yang meningkatkan trafik penumpang dan pergerakan penerbangan.
Sebaliknya, walaupun Shanghai ialah pusat ekonomi China dan metropolis antarabangsa, kelebihan geografinya dalam susun atur rangkaian laluan global tidak seunik Dubai:
Shanghai terutamanya berkhidmat di Asia Timur dan menghubungkan kawasan ekonomi utama seperti Eropah dan Amerika Syarikat, dan skop sinaran dan fungsi transit laluan itu agak terhad, menjadikannya sukar untuk menarik sejumlah besar penumpang transit dari seluruh dunia.
Dari perspektif dasar dan persekitaran pasaran, di China, pasaran penerbangan tertakluk kepada pengawasan yang lebih ketat, dan kelulusan laluan dan peruntukan jadual penerbangan secara relatifnya lebih berhati-hati, yang pada tahap tertentu mengehadkan pengembangan pesat rangkaian laluan Lapangan Terbang Shanghai Pudong dan kelajuan aliran penumpang.
若加上國內航線，從全球機場排名來看，上海浦東機場勉強躋身進入前十，但與第一名的美國亞特蘭大機場（旅客輸送量達1.08億人次），差距不小。
Lagipun, sebagai lapangan terbang tersibuk di dunia, Lapangan Terbang Atlanta di Amerika Syarikat berada di belakang permintaan pasaran domestik yang besar dan banyak keperluan perjalanan perniagaan:
Walaupun bilangan penumpang domestik sangat besar, masih terdapat jurang tertentu antara bahagian pelancong perniagaan dan pelancong dan lapangan terbang tersibuk di dunia dari segi komposisi penumpang antarabangsa.
Terutama dari segi tarikan penumpang untuk laluan jarak jauh antarabangsa, Lapangan Terbang Shanghai Pudong perlu dipertingkatkan lagi.
但在全球最繁忙機場的十強中，上海浦東機場旅客輸送量雖然僅比2019年增0.8%，但同比增幅排第一，為41%，從2023年的第21名回升到榜單的第10名。
Dengan pembukaan berterusan pasaran penerbangan dan pengembangan terminal, Lapangan Terbang Shanghai Pudong mempunyai potensi besar untuk pembangunan pada masa hadapan.
Adalah dipercayai bahawa dalam masa terdekat, Lapangan Terbang Shanghai Pudong dijangka menduduki kedudukan yang lebih penting dalam pasaran penerbangan global dan bergerak ke arah barisan lapangan terbang antarabangsa tersibuk di dunia.