走進車裡，銀河星耀8的內飾倒沒啥驚天動地的驚喜。畢竟現在新能源車都愛玩簡約風，T字型中控臺看著眼熟，像隔壁鄰居家剛裝修好的客廳。高配車型加了點軟性材質，摸起來挺舒服，檔次感也在線。不過，方向盤的造型有點誇張，第一次見還以為是遊戲機的手柄，得適應一陣子才順手。15.4英寸的懸浮大屏加上10.2英寸的液晶儀錶，資訊一股腦全塞裡頭，實體按鍵少得可憐。得虧有Flyme Auto車載系統和龍鷹一號晶元撐腰，喊一聲就能搞定不少操作。全系標配哨兵模式，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，外加10個攝像頭，硬體堆得滿滿當當，安全感直接拉滿。這配置，擱以前，哪敢想啊？

動力這塊，銀河星耀8可是拿出了真傢伙。頂配和次頂配用的是1.5T渦輪增壓引擎，馬力163匹，搭上218匹的電動機，總扭矩350牛米，綜合功率280千瓦，換算成馬力足有381匹。零百加速6.49秒，油耗低到0.9升每百公里，哪怕電用光了，油耗也才4.58升。開著這車，油費省得都能多吃幾頓火鍋。中低配車型換成1.5升自吸發動機，馬力112匹，電動機馬力238匹，總扭矩262牛米，綜合功率257千瓦，破百時間在7.9到8.4秒，動力跟2.0T的燃油車有一拼。續航上，入門款電池8.5千瓦時，其他車型18.4千瓦時，還帶快充，33分鐘就能滿血復活。這性能，跑長途都不帶喘氣的。

價格上，銀河星耀8真是下了血本。預售起步13.98萬，頂配17.38萬，對比漢DM的15萬起步和22萬頂配，簡直像超市打折促銷。未來上市，價格沒準還能再往下探探底。想想十年前，中大型車還是寶馬5系、賓士E級的天下，家用？想都別想。如今，十來萬就能開上這麼一輛大轎車，空間大、動力強、還省油，誰看了不心動？

動力系統上，插混的優勢顯而易見。油電搭配，跑得快還省錢。尤其在油價忽上忽下的今天，0.9升的綜合油耗，簡直像給錢包開了個綠色通道。記得有回開車去郊外，朋友的車油耗高得嚇人，一路算著油錢，玩得都沒了興致。銀河星耀8這種低油耗，估計能讓人開著車，哼著歌，啥煩心事都拋到腦後。

外觀設計上，這車也挺會抓眼球。前臉的寬體設計，像個敞開大門的東道主，熱情得讓人不好意思拒絕。側面的溜背造型，跑起來估計風都得繞著走。車尾厚實得像個可靠的肩膀，往那兒一停，穩穩噹噹。這設計，年輕又不張揚，家用又不失格調，難怪預售剛開就有人排隊問了。

內飾這塊，銀河星耀8走的是實用路線。螢幕大，操作順，語音控制省心省力。方向盤雖然造型怪了點，但用習慣了也沒啥大不了。軟性材質的加入，讓車裡多了點溫馨感，像家裡客廳的沙發，坐上去就不想起來。空間上，軸距快3米，後排坐仨人都不嫌擠。小孩在後座鬧騰，大人還能舒舒服服伸個腿，這不就是家庭出行的理想狀態？

價格和配置擺在這兒，銀河星耀8的誠意滿得都快溢出來了。十來萬的價格，買到的不只是輛車，更是種生活方式。空間夠大，動力夠猛，油耗夠低，科技感也在線。擱以前，這配置沒個二三十萬想都別想。現在呢？普通家庭努努力，就能開上這麼一輛“大塊頭”，想想都覺得值。