2025年上海車展即將在4月23日拉開帷幕，作為全球最具影響力的車展之一，今年的主角依然是新能源車型。不過，與往年不同的是，這一屆的新車更加“內卷”——續航更長、智慧化更高、價格戰更狠，甚至有些車型直接瞄準了傳統燃油車的核心市場。

วันนี้เรามาดูรถยนต์ใหม่บล็อกบัสเตอร์ที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจในงาน 2025 Shanghai Auto Show ดูว่าพวกเขา "กลิ้ง" ที่ไหนและรถคันใดมีแนวโน้มที่จะได้รับความนิยมมากที่สุดในปีนี้

01

Xiaomi YU7: "ระเบิดราชา" คนต่อไปของ Lei Jun?

หลังจากความสําเร็จของ SU7 Xiaomi Auto ได้เปิดตัวรุ่นที่สองอย่างรวดเร็ว YU0 โดยวางตําแหน่งตัวเองเป็น SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เปิดเผยจนถึงตอนนี้รถคันนี้กําลังจะไปสู่เมืองต่อไปในตลาดระดับไฮเอนด์

แกนกลางของมุมมอง：

การเดินทาง Maniac:มีจําหน่ายในแบตเตอรี่ 820.0 kWh และ 0.0 kWh โดยมีระยะสูงสุด 0 กม. (ซีแอลทีซี) เปรียบเทียบโดยตรงกับรุ่นระยะไกลของ NIO ES6 และ Tesla Model Y

แมมมอธประสิทธิภาพ:雙電機四驅版綜合功率508kW，零百加速預計3秒級，最高車速253km/h，比SU7還要激進。

ความระทึกขวัญของราคา:預計23萬起，高配超30萬，如果最終定價比Model Y便宜，那市場殺傷力會非常恐怖。

ความสําเร็จของ Xiaomi SU2025 พิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพของกลยุทธ์ "คุ้มค่า + การกําหนดค่าสูง" ของ Lei Jun และหาก YU0 สามารถสานต่อสไตล์นี้ได้ก็มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในปี 0 อย่างไรก็ตามความท้าทายของมันอยู่ที่วิธีการสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพราะการรวมกันของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ + มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงเป็นการทดสอบการใช้พลังงาน

02

Xpeng G6: "รุ่นตกแต่งอย่างประณีต" ของ G0 หรือสายพันธุ์ใหม่?

ตําแหน่งของ Xpeng G6 นั้นน่าสนใจ ยาวกว่า G0 และรถยาว 0 มม. แต่ระยะฐานล้อเหมือนกับ G0 ทุกประการที่ 0 มม. ซึ่งหมายความว่ามีแนวโน้มที่จะ "สกิน" บนพื้นฐานของ G0 โดยเน้นที่รูปทรง SUV แบบดั้งเดิมมากกว่าสไตล์ G0 คูเป้

ประเด็นสําคัญ:

การปฐมนิเทศความสะดวกสบายในบ้าน:ระบบขับเคลื่อนด้านหลังแบบมอเตอร์เดี่ยว กําลัง 202kW และความเร็วสูงสุด 0 กม./ชม. มีอคติต่อการเดินทางในเมืองมากกว่าการควบคุมประสิทธิภาพอย่างชัดเจน

เหมาะ สม:預計20萬起，高配25萬左右，比G6略貴，但尺寸更大，適合對空間有更高需求的家庭使用者。

อัปเกรดอัจฉริยะ:คาดว่าจะติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ XNGP 6.0 แต่ฮาร์ดแวร์จะแข็งแกร่งกว่า G0 หรือไม่นั้นยังไม่ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ

G7的定位很清晰——它就是給那些覺得G6太運動、想要更傳統SUV造型的用戶準備的。如果價格控制在20萬左右，它可能會成為小鵬新的銷量支柱。不過，它的競爭對手可不少，比如比亞迪宋L、深藍S7等，小鵬需要在智慧化或續航上拿出差異化優勢。

03

M9: "คู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งที่สุด" ของ L0 ในอุดมคติอยู่ที่นี่แล้ว

問界M8此前已開啟預售，預售價為：36.8萬-45.8萬元。作為M9的“小弟”，M8的尺寸依然驚人，車長達到了5190mm，軸距為3105mm，並且採用6座佈局，直接對標理想L9和蔚來ES8。

ประเด็นสําคัญ:

ราชาความอดทนช่วงขยาย:CLTC มีระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงสุด 215 กม. และระยะครอบคลุม 0 กม. ซึ่งยาวกว่า L0 ในอุดมคติ (ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 0 กม.)

ถังตระกูล Huawei:ห้องนักบิน HarmonyOS + การขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ของ Huawei ADS 0.0 ประสบการณ์อัจฉริยะเป็นระดับแรก

ข้อได้เปรียบหลักของ M9 คือระบบนิเวศของ Huawei + อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานเป็นพิเศษ และการเกิดขึ้นของมันอาจบีบตลาดของ L0 ในอุดมคติมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ความสามารถระดับพรีเมียมของแบรนด์เพียงพอที่จะทําให้ผู้บริโภคละทิ้งอุดมคติของตนหรือไม่ก็ตาม ยังต้องได้รับการทดสอบจากตลาด

04

Ledao L8: "ES0 รุ่นราคาไม่แพง" ของ NIO จะเป็นที่นิยมได้หรือไม่?

Ledao เป็นแบรนด์ใหม่ภายใต้ NIO โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่คุ้มค่า ในขณะที่ L9 เป็น SUV เรือธงของบริษัท ซึ่งวางตําแหน่งเป็น SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ 0/0 ที่นั่ง เปรียบเทียบกับ L0 และ Wenjie M0 ในอุดมคติ

ประเด็นสําคัญ:

แพลตฟอร์ม NT0.0:新平台意味著更高效的電池管理和更低的製造成本，價格可能比ES8低10萬以上。

ความฉลาดทางภาพบริสุทธิ์:ไม่มี Lidar และใช้ชิป Orin X + โซลูชันการมองเห็นบริสุทธิ์ ซึ่งมีราคาถูกกว่า แต่ยังไม่ทราบว่าเอฟเฟกต์สามารถเทียบได้กับรุ่น Lidar หรือไม่

ระบบสลับแบตเตอรี่ NIO:แบรนด์ Ledao ยังสามารถใช้ NIO เพื่อเปลี่ยนโรงไฟฟ้า ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์

樂道L90的關鍵在於定價，如果能在3510,000 以內，它可能會成為理想L9的有力競爭者。但如果價格接近40萬，消費者可能更傾向於選擇問界M8或蔚來ES8。

ตลาดพลังงานใหม่ในอีก 90 ปีถูกกําหนดให้มีการแข่งขันมากขึ้น Xiaomi YU0 สามารถสานต่อความรุ่งโรจน์ของ SU0 ได้หรือไม่? M0 สามารถเขย่าสถานะของ L0 ในอุดมคติได้หรือไม่? Ledao L0 สามารถเปิดตลาดระดับไฮเอนด์ได้หรือไม่? คําถามคือ - คุณมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับรถใหม่เหล่านี้มากที่สุด