4月11日，介面新聞查看特斯拉中國官網發現，目前進口車Model S/X車型僅顯示“查看現車”按鈕，不再提供單獨的“訂購新車”選項。而Model Y和Model 3則繼續顯示“立即訂購”選項。

特斯拉官網顯示，北京地區一輛Model S全輪驅動版“即刻交付”的為75.99萬元；上海地區一輛Model S Plaid 版“即刻交付”的定價為92.39萬元。

目前，Model S和Model X交付量在特斯拉總量中佔比微小。今年一季度，特斯拉交付量為33.67萬輛。其中，包括Cybertruck、Model S和Model X在內的其他車型，合計交付量僅為1.29萬輛，約為特斯拉總交付的3.83%；Model 3/Y交付量為32.38萬輛，佔比96.17%。

由於銷量不佳，特斯拉日本官方帳號已經宣佈，今年3月31日起，面向日本市場的 Model S 和 Model X 車型將停止生產。4月1日起，當地將只銷售庫存車和二手車，不再接受新車定製訂單。

據《華夏時報》報導，2024年特斯拉在日銷量僅佔新能源車市場的3.2%，遠低於本土品牌豐田bZ4X(18.7%)和日產Ariya(12.9%)。Model S和Model X的年度上牌量更是長期徘徊在三位數，2024年全日本僅交付327輛，相當於每三天才售出一輛旗艦車型。

Model 3和Model Y目前在中國市場銷量表現較好。今年第一季度，特斯拉上海超級工廠交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬輛，其中國內銷量達到13.72萬輛，同比增長3.6%，佔全球銷量的40.75%。這一比例較去年同期30.57%提升了超過10個百分點。

3月18日，特斯拉中國宣佈，針對煥新款Model Y和Model 3推出限時購車政策。其中，特斯拉煥新Model Y長續航版漲價1萬元；後輪驅動版價格不變，推出購車3年0息或5年超低息政策；特斯拉煥新Model 3延續上個月政策，購車優惠8000元。