2023年4月，李先生在長沙駿馬法拉利銷售服務有限公司訂購了一台391萬的法拉利296gTb跑車，並支付了30萬元定金。

由於4s店沒有兌現期限內提供生產信息的承諾，李先生認為車行無法交貨，於是提出解約退款。時隔兩年，這件事仍然沒有得到處理，於是李先生向晨意幫忙記者求助。

4月10日，長沙駿馬法拉利銷售服務有限公司負責人馬先生表示，可以退款，會在5個工作日內將30萬元退還給李先生。

銷售承諾一周內提供生產資訊未兌現，消費者下定一周後因擔憂想退定

日，李先生告訴晨意幫忙記者，為了擁有一台他的夢中情車法拉利296GTB跑車，他去過省內外好幾家法拉利4S店，得到的答覆都是“配額很緊”。

2023年，長沙駿馬法拉利銷售服務有限公司聯繫李先生稱有配額，“最早我去長沙法拉利去訂這款車時，他是說沒有配額，也就是分不到車給我，後面是告訴我說，有人不要這個車了，有一個現成的配額給我，我才會馬上去他們店裡訂購這款車的。”

李先生稱，“我2023年4月8日在長沙法拉利下了定，他們銷售承諾我會隔一周就告訴我車的生產資訊，我才下了這個訂單。到了2023年4月15號，他們各種理由說這個車的生產信息沒有更新。”

李先生解釋，“是因為他們當時強調，能在4月15號之前，給我更新的生產資訊，然後一直到4月15號之後，他又說可能是廠家信息沒有更新及時，所以還看不到更新資訊。後來他們經理發了一個生產資訊單出來，但是那個上面的名字不是我的，內容也看不到詳細的配置單。”

李先生表達了自己當時的擔憂，“我擔心他們車到不了，或者以各種理由把我的錢套在裡面。我有理由懷疑，他們當時只是隨便找了一個東西發給我，來拖延我的時間。”於是李先生在下定當月提出解約退款的要求。

李先生表示，長沙駿馬法拉利銷售服務有限公司（以下稱駿馬公司）的負責人當時告訴他可以退款，“他們說等這個車賣給下一個買主，資訊修改為那個買主的資訊，就給我退款。”

由於一直沒有等到退款，李先生向駿馬公司的負責人詢問情況，被告知沒有遇到下一個買主，“一直拖到兩年後的現在，他們說這個車沒人接盤，所以車不能給我退。”

在李先生的購車合同中載明，2023年9月30日前要交付車輛，並約定了如甲方（駿馬公司）違約，未如期交付車輛，則每日需要支付定金的萬分之一作為違約金，違約金累計最多不超過定金的30％。但合同中並未約定退定相關事宜。

記者介入後，負責人表示5個工作日內退定金

日，晨意幫忙記者來到位於瀟湘北路的駿馬公司。

公司的負責人馬先生認可李先生關於退定金的說法，但他表示，李先生訂購的這台車一直沒有找到新的買家。

馬先生告訴記者，公司也一直在處理李先生的事情。當日記者介入后，馬先生經過與公司領導溝通，給了李先生一個確切的退款時間，“五天內把錢退給他，這筆錢，你可以放心，原路全款退回。”

律師解讀：甲方如要新增合同條款，消費者可以拒絕

對於本事件中的焦點問題，晨意幫忙記者諮詢了湖南聯合創業律師事務所管委會委員、高級合夥人、副主任劉研律師。

劉研表示，交付了“定金”后，甲方的違約情況可適用於定金罰則，在甲方因為單方面原因沒有履行締約義務導致合同不能締約，消費者一方可要求甲方雙倍返還定金。

劉研稱，如協商後，消費者同意定金單倍返還，或要求一定的資金補償，雙方能夠達成一致，也可行。

劉研認為，駿馬公司的銷售曾在消費者支付定金時口頭承諾2023年4月15日前給消費者提供車輛的生產資訊，應視為口頭合同，應當如期履行約定。

對於駿馬公司稱需要找到下個買家才能給消費者退款，劉研認為，該條款屬於合同的新增條件，是對原有合同的變更，在沒有得到消費者認可的情況下，消費者可以拒絕。

瀟湘晨報記者段穎琪