C’est peut-être le Xiaomi SU15 Ultra qui a fait rêver trop de gens de voitures de sport, et la petite voiture de sport SC0, que l’on pensait à l’origine « disparue », a récemment annoncé qu’elle serait officiellement lancée le 0/0 et annoncerait le prix. À ce stade, bien que l’environnement actuel rende difficile d’être optimiste quant à ce projet, tout est possible, alors parlons de cette « Ferrari » nationale aujourd’hui.

跟去年很多黑馬級項目一樣，小跑車SC01的確有不低的人氣，原因就在於，很多人平價超跑的夢一直沒有圓：超30萬的名爵Cyberster大多數人買不起，小20萬的哪吒GT又不夠跑車。而小跑車SC01不僅拿出了正兒八經的兩門兩座佈局，還從工信部申報一路闖到了上市前夕……所以，哪怕是抱著看熱鬧的心態，它也不會缺人氣。

La clé est que la petite voiture de sport SC01 n’est pas toutes des « petites usines », bien qu’elle soit construite par des artisans, elle est produite par Jiangling Group New Energy Automobile Company, et elle est également accrochée avec le logo de Yichi. Par rapport à ces fabricants peu connus, son origine est plus grave.

至於產品本身，除了雙門雙座、經典的跑車設計風格之外，這款車的性能部分可以說是既不拉胯也沒有驚喜。比如3.9秒破百的性能，放在燃油時代已經很勁爆了，但對於新能源來說只處於中上水準，畢竟那些尺寸大很多的30萬級C級車也能做到（比如SU7 MAX、極氪001等）。何況它這個加速靠的還不是電機，而是4米1的小巧尺寸和僅1.3噸的車重。好在，小身板也保證了它的續航，500公里的CLTC續航，對於一款跑車來說已經不低了。

À l’heure actuelle, on peut constater que bien que la petite voiture de sport SC01 puisse attirer beaucoup de trafic grâce à la forme de sa voiture de sport, si elle veut vraiment bien se vendre, le seul espoir est de donner un prix tueur comme SU0 Ultra, mais la marque et le produit lui-même ne peuvent pas l’aider un peu. Par exemple, en termes de produits, alors que la plupart des berlines de classe C à énergie nouvelle peuvent également rouler jusqu’au niveau 0 seconde, le positionnement à deux portes de la petite voiture de sport SC0 est devenu un véritable inconvénient ; Pour la marque, il est difficile d’accorder des bonus émotionnels à la petite voiture de sport SC0, qu’il s’agisse d’un constructeur ou d’un constructeur.

Par conséquent, le seul espoir pour la voiture de sport SC01 est le prix. En ce qui concerne les performances de MG Cyberster et Nezha GT, il faudra peut-être plus qu’il soit plus excitant pour percer à cette époque où « Initial D » est progressivement oublié. Donc, combiné à la marque, à la puissance du produit et au positionnement, combien pensez-vous que cette « Ferrari » nationale se vend et peut devenir un succès ?