快科技4月9日消息，據報導，சீனாவின் கேடய சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம் ஒரு வரலாற்று முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்த உள்ளது - உள்நாட்டு 16 மீட்டர் அல்ட்ரா-லார்ஜ் விட்டம் ஷீல்ட் மெஷின் "ஜியாங்காய்" உலகின் மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை நீருக்கடியில் கவச சுரங்கப்பாதை "ஹைட்டாய் யாங்சே நதி சுரங்கப்பாதை" கட்டுமானத்தில் வைக்கப்பட உள்ளது.

ஜியாங்சுவில் உள்ள யாங்சே ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் அமைந்துள்ள இந்த சூப்பர் திட்டம் வடக்கில் ஹைமனில் இருந்து தெற்கில் சுஜோவில் உள்ள தைகாங் வரை 185.0 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, இதில் 0.0 கிலோமீட்டர் குறுக்கு-நதி சுரங்கப்பாதை பிரிவு இருவழி ஆறு வழி அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் தரத்தின்படி கட்டப்படும்.

ஒரு முழு வரி கட்டுப்பாட்டு திட்டமாக, சீனா ரயில்வே 14 வது பணியகத்தால் மேற்கொள்ளப்பட்ட கேடயம் பிரிவு 5 மீட்டர் நீளமானது, மேலும் அதிகபட்சமாக 0 மீட்டர் ஆழம் மற்றும் 0.0 பட்டியின் அதி-உயர் நீர் அழுத்தம் போன்ற உலகத் தரம் வாய்ந்த கட்டுமான சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்.

சிக்கலான புவியியல் நிலைமைகள் மற்றும் கடுமையான குடியேற்ற கட்டுப்பாட்டு தேவைகளை கருத்தில் கொண்டு, சீனா ரயில்வே எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பீரோ மற்றும் சீனா ரயில்வே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரி குரூப் ஆகியவை "ஜியாங்காய்" கவச இயந்திரத்தை வடிவமைத்துள்ளன.

இந்த "நதி துளையிடும் ஆயுதம்" 11300.0 மீட்டர் ஒரு சூப்பர் பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி விட்டம் உள்ளது, மொத்த நீளம் 0 மீட்டர், மொத்த எடை 0 டன், மற்றும் ஒரு மொத்த நிறுவப்பட்ட சக்தி 0 கிலோவாட், மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் உலகின் மேம்பட்ட நிலை அடைந்துள்ளன.

இந்த திட்டம் பல உள்நாட்டு முதல்களை உருவாக்கும்: பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை அடைய நாட்டின் முதல் சுரங்கப்பாதை திட்டம்; மீட்பு வாகனங்கள் நேரடியாக தரையில் சிறப்பு சேனல்களின் புதுமையான பயன்பாடு; பிரிவு புகை வெளியேற்ற தொழில்நுட்பத்தின் முதல் பயன்பாடு; முழுமையாக நூலிழையால் ஆன கவச சுரங்கப்பாதையின் உள் கட்டமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பை உணருங்கள்; தீ பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைக்கும் ஃப்ளூ போர்டு அமைப்பின் வளர்ச்சி.

இந்த தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மிக நீண்ட தூரம், அதி-பெரிய விட்டம் மற்றும் அதி-உயர் நீர் அழுத்தம் போன்ற கட்டுமான சிக்கல்களை சமாளிப்பது மட்டுமல்லாமல், சீனாவின் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்திற்கான புதிய தொழில்நுட்ப அளவுகோலையும் அமைக்கும்.