秦潔

近日，由全球30多名行業專家組成評審團，採用嚴苛的多維度評審體系遴選的“2025年度電梯世界工程獎”出爐，重慶軌道交通2號線電梯改造項目榮獲這一國際大獎。

該獎項是全球電梯行業最高獎項，已評選27屆。今年，全球共有217個項目參評，分為9個類別，每個類別評選1個最佳專案，獲獎率僅4.1%。2號線改造項目獲得自動扶梯、現代化更新類別大獎，是9個獲獎專案中唯一的軌道交通類工程，填補了中國城市軌道交通電梯工程在國際獎項中的空白，標誌著中國城市軌道交通設施更新技術躋身世界頂尖行列。這是中國城市軌道交通行業首次問鼎“電梯世界工程獎”，重慶也成為中國西部地區首個獲此殊榮的城市。

2號線改造專案涉及較場口站至新山村站區段的18座車站、119台電梯，影響超60萬人次/日的乘客便捷出行，重慶交通開投軌道集團深入貫徹“以人為本”的服務理念，聯合施工單位首創“夜間無感作業”模式，通過統籌安排、靈活部署，創新性地編製“不停站、不停運”更新改造方案，實現了夜間高效施工作業，白天設備正常運轉，未對乘客出行造成任何影響。

實現乘客“零感知”狀態下電梯的煥新升級，得益於新技術、新工藝的應用。2號線改造專案依託三維激光掃描與超聲波探傷技術，通過不破壞電梯原有框架、僅更換磨損核心部件的方式進行升級，停機時間因此縮短至每部電梯小於(等於)6小時，大部分改造工作都能在夜間完成，最大限度地降低了施工影響。相較於傳統改造方式，新技術還減少了鋼材消耗，節約成本約1200萬元。

改造后的電梯接入物聯網平臺，平台能夠全天候即時監測電梯運行狀態、零部件壽命等情況，進一步增強了設備運營可靠性、穩定性。電梯還增設無障礙設施，並採用多種綠色節能技術，電梯運行中的能量將回收並轉化為清潔電力，在提升乘客出行體驗的同時實現節能降耗。

此外，2號線改造專案打破了業內傳統維修機制，形成了城市軌道交通設施升級新模式——該專案涉及的產品規格差異大、品牌多，重慶軌道集團通過市場化招標和供應鏈協同管理，打破了電梯行業原廠原修的壟斷性維保模式，綜合成本較傳統模式降低34%，為行業提供了集約化改造新範式，也為國產供應鏈企業創造了機遇。

目前，2號線改造項目創新成果已應用於埃及齋月十日城鐵路——中埃共建“一帶一路”標誌性工程，實現中國電梯工程專案施工技術體系首次進入非洲市場。

2號線改造項目的創新實踐，為提升軌道交通分擔率提供了支撐，為創建“15分鐘高品質生活服務圈”、實施城市建設“六大攻堅行動”貢獻了“軌道力量”，為超大城市更新提供了可複製、可推廣的“中國方案”。(張豔)