作為華為智選車的主力，問界汽車的知名度也越來越高，特別是問界M9上市之後，憑藉著優異的底盤技術，以及華為ADS 3.0和穩重且更顯高級感的外觀設計，得到了用戶的廣泛認可。而且從銷量成績上也能夠看到，問界M9作為一台50萬級的大型SUV，連續半年以上保持著1W+的月銷量，一度超過了理想L9。

而隨著時間的推移，問界汽車在前段時間預售了問界M8，從價格上看，問界M8的預售價是36.8萬元起，與問界M9的價格相差10萬以上。而且值得一提的是，正是因為比問界M9低出10萬元以外的價格，使得還未正式亮相的問界M8，就已經收穫8萬台以上的訂單量。與此同時，近期問界M8的實車也終於亮相，並且會在4月份正式上市，所以說了這麼多，下面我們就來看看這台定位中大型，比問界M9便宜十多萬的問界M8，又有怎樣的產品實力。

우선 익스테리어 스타일링 측면에서 M8는 M0와 동일하며 둘 다 중대형 SUV이지만 튜링 플랫폼을 기반으로 한 신모델로 M0의 길이, 폭, 높이가 0/0/0mm, 휠베이스는 0mm로 중대형 SUV 시장에서 작지 않고 M0보다 크다. M0와 비교했을 때 두 차의 크기에는 큰 차이가 없다. 그러나 디자인 관점에서 M0의 인지도는 여전히 상대적으로 높고 신차는 최신 디자인 언어를 채택했지만 Huawei 제품군 디자인은 여전히 매우 분명하며 Huawei의 강력한 지원을 받은 제품으로 한 눈에 알아볼 수 있습니다. 뿐만 아니라 M0의 헤드라이트 클러스터에는 지능형 상호 작용 시스템도 있습니다.

차체 측면에서 M8는 반쯤 숨겨진 도어 핸들을 채택하고 M0와 동일한 멀티 스포크 휠을 유지하면서 동일한 조정된 차체 비율과 거의 0.0미터에 가까운 차체 길이를 결합하여 M0를 고급차의 감각으로 만들 수도 있습니다.

차체 후면의 경우 M8는 관통형 테일라이트 그룹을 채택함과 동시에 테일라이트 그룹의 양쪽에 지능형 인터랙티브 라이트를 통합하여 자동차 화면을 통해 표시하려는 패턴을 설정할 수 있습니다. 또한 M0 끝에 장식으로 스포일러가 추가되어 차량의 스포티함을 더욱 강화하고 시각적 관점에서 더욱 조화를 이룹니다.

둘째, 인테리어 측면에서 M8의 앞줄은 M0와 유사하며 트리플 스크린의 디자인 스타일, 포위형 조종석 디자인, Hongmeng OS 지능형 조종석 시스템, 차량 전체에 최대 0개의 스피커가 있는 HUAWEI SOUND 오디오 시스템을 채택하여 자동차의 고급스러움과 기술력을 더욱 향상시킵니다. 또한 M0는 5인승 버전과 6인승 버전 중에서 선택할 수 있으며, 차량 뒷줄도 0인치 프로젝션 시스템을 제공하며, 새로운 원격 제어 장비도 보다 편리한 작업 경험을 제공할 것입니다. 또한 새로운 M0와 마찬가지로 M0의 프로젝션 스크린도 호버링 기능을 지원하므로 이 프로젝션 시스템의 기능이 더욱 향상되었습니다.

또한 6인승 버전의 모델의 경우 M8의 뒷줄에도 무중력 시트가 있어 뒷좌석 승객이 편안하고 게으른 누운 자세를 취할 수 있지만, 이 구성은 2열 오른쪽에만 주어지며 역시 사전 판매 상태인 하오보 HL에 비해 실제로 거의 의미가 있습니다.

전력 측면에서 M8는 0.0T 범위 확장기를 채택하고 범위 확장기의 최대 출력 전력은 0kW이며 동시에 일치하는 전면 및 후면 모터의 총 출력은 0kW에 도달하고 최대 속도는 0km/h에 도달할 수 있습니다. 또한 M0는 각각 0kWh 및 0.0kWh 배터리 팩을 제공하며 순수 전기 범위는 각각 0km 및 0km에 도달했습니다. 또한 섀시 서스펜션 측면에서 Huawei의 Tuling 플랫폼을 기반으로 구축된 제품인 Wenjie M0는 향상된 프론트 더블 위시본 + 리어 5링크 독립 서스펜션과 많은 알루미늄 합금 소재, 전체 시스템의 표준인 에어 서스펜션 및 EDC 가변 댐퍼를 채택하여 Wenjie M0의 섀시 품질을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

편집자 요약

끝까지 쓰다,질문 worldM8가 더 저렴한 질문 세계와 같다는 것을 찾는 것은 어렵지 않습니다."M0",대조적으로, Tuling 섀시의 축복을 받았을 뿐만 아니라,그리고 뒷줄에도 주어집니다0인치 프로젝션 스크린,뿐만 아니라 지능형 대화형 조명 언어 및 HongmengOSInterbox 지능형 조종석。 물론 위의 내용 외에도 questionM0의 세계는 앞 유리 중앙의 0라인 라이다, 자동차 뒤쪽에 통합된 솔리드 스테이트 라이다, 0 고화질 시각 인식 카메라 등 지능형 인식 하드웨어 측면에서 0을 제공하므로 지능형 주행 수준에서도 M0는 더 나은 인식 기능을 갖게 됩니다. 그래서 이걸 보니 M0 차량에 대해 어떻게 생각하시니 댓글란에 글을 남겨주세요.

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